Вы здесь

Главная » Алма-Ата – Алматы история. Достопримечательности исторических фактов.

Факты и даты Алматы.

Туры из Алматы в Пенджикент.

«Вернемся, куда ни уедем, 
иначе судьба - на слом. 
Все связано с городом этим 
давно и тугим узлом. 
От крыш до асфальта продуты, 
здесь улицы берегут 
не лучшие наши минуты 
и лучшие из минут»

Ася Векслер.

Поездка на поездке в Алматы из Нукуса. 

Климат Алматы. Климат континентальный. Максимальная температура летом 43,4 градуса (1983 г). Заморозки обычно начинаются 14 октября и оканчиваются 18 апреля. Самый холодный месяц в году - январь, самый жаркий – июль. Средняя температура летом – 21 градус С, зимой 8 градусов С.
Январь – 7 градусов С, февраль – 6 градусов С, март + 2 градуса С, апрель + 10 градусов С, май + 16 градусов С, июнь + 21 градусов С, июль + 23 градуса С, август + 22 градуса С, сентябрь + 17 градусов С, октябрь + 10 градусов С, ноябрь + 0,1 градуса С, декабрь – 5 градусов С, январь – 5 градусов С. 
Средняя дата снежного покрова 2 апреля, самая поздняя 12 мая. Алматы одновременно находится в разных климатических зонах – от континентального до субконтинентального, близкого к арктическому (в горах). Самая высокая точка окрестностей Алматы пик Талгар 4973 метров над уровнем моря.
Животный мир Алматы. В окрестностях Алматы зарегистрирован 141 вид птиц (из них 34 гнездящихся, 57 зимующих, и 88 пролетных).
Город Алматы более 70 лет - с 3 апреля 1927 года до 10 декабря 1997 года - был официальной столицей Казахстана. Прощаясь с южной столицей, Президент Казахстана Н.А. Назарбаев сказал: "Город Алматы - золотая колыбель казахстанской государственности.
Это гнездо, из которого взлетела наша независимость, и Казахстан стал известен всему мировому сообществу". После указа Президента РК  “Об объявлении города Акмолы столицей РК” от 20 октября 1997 года. 
Алматы получил статус города республиканского подчинения, останется южной столицей государства, крупным республиканским финансовым, научным и культурным центром. В городе сохраняются резиденции главы государства и правительства.
В экономике города преобладают отрасли пищевой и легкой промышленности. Они дают свыше 70% продукции промышленного предприятия. Тяжелая промышленность Алматы представлена несколькими машиностроительными и ремонтно-механическими заводами.
10 декабря 1995 года Алматы утратил столичный статус. Центр республики переместился в Астану.
Автобусы. Первые автобусные маршруты связали в 107 году Большую Алматинскую станицу с урочищем Медео, Алматы с Жаркентом. Первый легковой автомобиль «Мерседес-Бенц» проехал по улице Верного в 1915 году.
В 1927 году было создано акционерное общество «Автотранспорт», в результате деятельности которого пущен первый автобус «Форд». В 1932 году организовано автомобильно-гужевое транспортное хозяйство. 
Парк состоял из 12 автомобилей, в том числе отечественного производства «АМО Ф-15», «ЯЗ-5» и иностранных фирм «Оппель», «Додж», «Рено», «Уайт». "Джетысуйская правда" информировала своих читателей, что с 1 июня 1929 г. открывают регулярное пассажирское движение по улицам Алма-Аты 5 автомобилей, а первый автомобиль появился в городе в 1915 году.
Талгарский тракт. В 1858 году у выхода из горных ущелий Заилийского Алатау переселенцы из западной Сибири основали станицы Софийскую (нынешний город Талгар) и Надеждинскую (ныне Иссык). Для связи с Верным возникла гужевая дорога, которую назвали верхней Кульджинской  или Талгарской дорогой.
Илийский тракт. До 1968 года дорога к переправе через р. Или, отсюда такое название. С 1957 года и в пределах города Красногвардейский тракт. В XIX веке основной торговый путь из Семиречья в Западную Сибирь, Семипалатинск, Омск, проложен в 1855 году для связи укрепления Верный с бывшим центром Алмаатинского округа г. Капалом, отсюда другое название Капальский тракт. 
В процессе эксплуатации в 1867 году были установлены верстовые столбы, проложена телеграфная линия в 1872 году, построен мост через реку  Или в 1857. Полотно тракта вначале покрыли гравием в 1940 году, затем асфальтом в 1948 году. Перевозка пассажиров началась в 1927 году автомобильным транспортом.
Кульджинский тракт. История тракта восходит к 1870 году, когда к пос. Чилик (бывший пос. Зайцевский) была проложена от Верного проселочная дорога, по которой проходили торговые караваны по направлению – Верный, Чилик, Чунджа, Дубунская переправа.
В 1936 - 40 годах от Алматы до Чилика создано земляное дорожное полотно. В 1949 - 50 годах тракт был покрыт гравийно-щебеночным битумом. Кульджинский тракт извес­тен в VII – XIII в.в. как один из важнейших торговых путей из Китая в Туркес­тан и далее на Хорезм. Кульджинский тракт способст­вовал экономическому развитию Кульджин­ского края, строительству городов Илийской долины.
В XVIII в., когда русские и европейские купцы получили доступ к факториям г.г. Кульджа (Инин) и Чугучак (Та-Чэн), тракт приобретает новое значе­ние. По мере присоединения районов Средней Азии и Казахстана к России, за­ключения Кульджинского (1851 г.) и Петербургского (1881 г.) договоров, в целях содействия развития торговли между Россией и Китаем, вдоль тракта основали станицы, устроили почтовые станции и караван-сараи, провели телеграф.
В XIX в. проложили южный участок тракта от Верного (Алма-Ата) к Джаркенту (Панфилов), построили переправы Борохудзир и Дубун через р. Или. Кульджинским трактом пользовались известные научные экспедиции по исследованию Центральной Азии и сопредельных с Китаем стран.
В районе р. Хоргос были обнаружены остатки городища Алмалык, о чем упоминается в трудах казахского ученого Ч. Ч. Валиханова. В урочище Кочен-Тоган, где провел последние годы жизни Валиханов, вблизи К. т. (с. Шанка-най) находится его могила. 
Первые трамваи пошли в Алматы в 1937 году, протяженность линий была 11 километров. В 1930 году открыто движение по Туркестано-Сибирской железной дороге, дорога связала Алматы с Москвой, длина дороги 1 452 километров.
Первые троллейбусы появились в городе в 1944 году.
Первый поезд пришел в Алма-Ату 19 июля 1929 г. Временный вокзал находился в 10 км от города.
Газоснабжение в Алма-Ата началось в 1958 году после сдачи в эксплуатацию первых 185 газобалонных установок. Сжиженный газ доставлялся из РСФСР.
Алматы – I . Крупный железнодорожный узел. 19 июля 1929 года первый локомотив «Э-1441» прибыл на ж/д станцию Алматы – I, которая находилась в 9 километрах от Алматы. 25 января 1930 в 2 часа 27
минут пробный поезд, составленный из 9 товарных и 1 пассажирского вагонов начал эксплуатацию “горветки”, которая связывала станцию Алматы – I и Алматы – II .
Ботанический сад Алматы, заложен в 1932 году.
Аптеки. Первая аптека в Верном была открыта в 1884 году, в 1885 году – вторая.
Освещение города Верного. В декабре 1874 года на улицах города было установлено 33 фонаря в которых зажигались стеариновые свечи. В 1914 году около губернаторского дома было установлено 7 керосиновых фонарей.
Телеграфная связь в Верном. Начала действовать в 1862 году – телеграфная линия Верный – Пишпек.
Баня «Арасан» (теплый источник). Водо-оздоровительный комплекс, в который входят восточные, русские, и финские бани. Построена в 1979 - 1982 годах
Телефонная связь. Первый телефонный на 100 номеров был установлен в Верном в 1912 году и обслуживал город до 1928 года.
Аэропорт Алматы был создан в 1935 году. До 1990 коммутатор года входил в состав КУГА (Казахского Управления Гражданской Авиации). 26 апреля 1991 года реорганизован в "Аэропорт Алма-Ата".
С 1993 года - самостоятельная структурная единица. В 1994 году преобразован в АООТ "Аэропорт Алматы", правопреемником которого является в настоящее время АО "Международный аэропорт Алматы. 
В сентябре 2008 г. в международном аэропорту Алматы состоялось открытие второй взлетно-посадочной полосы ВПП-2,  которая оснащена новейшими техническими средствами, соответствующими международным стандартам ИКАО.
В 1936 г. началось регулярное авиасообщение по маршруту Алма-Ата- Москва: городское агентство Аэрофлота ежедневно продавало 26 билетов на авиарейсы.
Большой Алматинский канал. Расположен, на территории Чиликского, Энбекшиказахского, Талгарского, Илийского и Каскеленского районов в Алматинской области, а также г. Алматы. Стротельство началось в 1979. Гидротехническое сооружение, назначенное (в комплексе с Бартогайским водохранилищем) для улучшения водообеспечения.
В 1928 году открылось первое высшее учебное заведение в, Казахстане - Педагогический институт, которому в 1935 году было присвоено имя Абая.  В 30-х г.г. в институте читали лекции С.Сейфуллин, У. Джандосов, М. Ауэзов, С.Муканов, К. Жубанов и др.
В период с 1929 - 1934 г.г. открылись зооветеринарный, сельскохозяйственный, медицинский институты, институт советского строительства. В 1934 году образован крупнейший вуз страны -университет - КазНУ им. Кирова. В становлении университета оказали помощь вузы Москвы, Ленинграда, Казани, Украины. 
В 1944 году организована Академия наук Казахской ССР. Население Алма-Аты на 1 января 1929 г. составило 48 379 человек. Далее рост населения шел бурно, в городе ускоренными темпами началось строительство новых промышленных предприятий.
В 1910 году открылся первый синематограф, в 1912 году в Верном уже было 3 кинотеатра.
Небольшим тиражом с 1894 года еженедельно издавались "Семиреченские областные ведомости", выходил ежегодник "Справочная книжка Семиреченской области". На 1 января 1900 года в городе 4 мыловаренных, 2 кожевенных, 4 свечно-сальных, 4 салотопенных и 2 овчинных "предприятия". На каждом из них... по одному работнику.
В мае 1919 году состоялся областной слет акынов, в котором принял участие народный акын-певец Жамбыл.
В 1879 году 43 улицам города были даны названия.
В 1892 году была заложена городская роща (сейчас роща Баума).
Баум Эдуард Оттович (1850 - 1921). Ученый лесовод, лесной ревизор Семиреченской области. В 1874 году приехал в Верный. Был организатором лесного строительства, под руководством Бауама заложены многие питомники. По его инициативе были разработаны рекомендации о посадке деревьев, вдоль основных трактов заложены рощи из карагача, вяза, дуба, березы, ясеня; в Верном была создана лесная школа.
Первые декоративные посадки в Алматы (Верном) были сделаны в 1856 году. В 1874 году были завезены персики, абрикосы, виноград и др. фруктовые деревья. Инициатива завоза принадлежала ученому – лесоводу.
Им разработаны рекомендации об обязательной посадке каждым жителем Верного вокруг своей усадьбы не менее 20 декоративных деревьев. По проспекту Достык (бывшая Ленина) посажены дубы 22 летнего возраста, практикуется посадка крупномерных деревьев с мерзлым корневым комом земли. В 1936 г. впервые в Алма-Ате был проведен переучет зеленого фонда.
В 1931 году начато строительство водопровода.
В 1933 году начато строительство канализации.
В 1981 году 19 декабря в городе родился миллионный житель Алматы – Бауржан Кадырсизов.
Алматинцы живут по декретному времени пятого часового пояса, введенного 16 июля 1930 года. Алматинское время на 54 минуты 12 секунд опережает конкретное и на 6 часов – всемирное (по Гринвичу)
В 1994 году Алма-Ата была переименована в Алматы.

Источники:
Небольшая часть информации использована из книги «Город Верный и Семиреченская область» 2009 г., автор А.Г. Лухтанов. 
Другая часть информации собрана из разных источников А. Петровым. Энциклопедия «Казахстан», 4 тома, 1989 год.
Фотографии
Александра Петрова
.