Посещение достопримечательностей озера Иссык-Куль.

«Я направился на ближайшую сопку предгорья, откуда мог иметь беспрепятственный вид на Иссык-Куль, длина которого на запад-юго-запад простиралась более чем на 150 верст. С юга весь этот синий бассейн Иссык-Куля был замкнут непрерывной цепью снеженных исполинов. Тянь-Шань казался крутой стеной…»

Путешественник П.П.Семенов-Тянь-Шанский.

Поездка по северному берегу озера Иссык-Куль.

Уникальная аллея Раппопорта или, как называют еще эту аллею местное население - Ала-Тоо, расположена вдоль трассы от города Чолпон-Ата, на северном побережье озера Иссык-Куль, до города Каракол.
Начинается от города Чолпон-Ата до поселка Прогресс. Первоначальное название аллеи – аллея Рапопорта. Длина аллеи свыше 4,5 километров. Деревья – серебристый тополь (преобладает) и карагач.
Посажены плотно в 2 ряда по обе стороны дороги. Деревья внешнего ряда отклоняются в стороны, деревья внутреннего ряда высоко смыкаются над шоссе, образуя тоннель. Посажены в 1934 году рабочими конезавода по инициативе его первого директора Леонида Львовича Рапопорта (1899 – 1952 г.г.).
«Весной 1926 года приехал в поселок Чон-Урюкты человек в военной форме с выправкой кавалериста. Молодой еще, а виски седые, на гимнастерке - два ордена Красного Знамени. Собрал всех и объявил - конезаводу присвоен государственный номер 54, а директором назначен он, Рапопорт Леонид Львович.
Приехавший с ним политработник рассказал о том, что Рапопорт в 20 лет был комиссаром и командиром полка армии Буденного. За участие в разгроме Деникина его наградили первым орденом и именным оружием.
А за то, что он со своим полком громил басмачей в Средней Азии и в пух разнес Энвер-пашу и Ибрагимбека, его наградили вторым, самым высоким по тем временам орденом. Через пять лет завод уже имел более 10 тысяч лошадей!
Масштабы работы потрясли самых бывалых людей. Их конезавод, одно из первых социалистических хозяйств в Киргизии, круто шел вверх... Всей душой потянулись люди к конезаводу, даже те из них, кто раньше не питал к коню никакого пристрастия.
Накрепко прикипали они к своему хозяйству... «Хорошим хозяином был Леонид Львович и к людям ласковым. В первый же день собрал он людей и сказал - будем сажать аллею из тополей от Чолпон-Ата до первого отделения завода.
А это почти пять верст... Сыграла в Рапопорте жилка комиссара. «Эта аллея, - объяснил он,- будет символом новой жизни и памятью о нас для новых поколений». Убежденные лошадники долго переваривали лозунг директора: «Человек должен любить дерево точно так же, как коня - и тогда ему цены не будет!». 
Аллею сажали несколько недель - целыми семьями. Тонкие прутики были хрупкими, гнулись на ветру, но во всей округе знали, что если кто сломает прутик или привяжет к нему коня - ему тут же придется объясняться с самим Рапопортом.»

Источники: 
«Иссык-Куль. Нарын» энциклопедия, Фрунзе, 1991. «Киргизия», издательство «Мысль», Москва, 1977. 1966. Бернштам А.Н. «Историко-археологические очерки Центрального Тянь-Шаня и Памиро-Алая» . http://www.pokolenie.kg

Фотографии
Александра Петрова.