Туры по целинным селам Акмолинской области.

«В каждом доме ждёт меня чай, 
одеяло и тёплый хлеб, 
и объятие невзначай, 
если муж глуховат и слеп, 
Каждый рад мне руку пожать 
и спросить о здоровье коня, 
мне бы так людей уважать, 
как они уважают меня» 

Сакен Сеуфуллин. «Кочевник».

Путешествие по городам Великого Шелкового Пути.

Освоение целинных земель - героическая страница истории города и области. Это историческое событие было вызвано жизненными потребностями страны. Из-за объективных трудностей военного и послевоенного периода сельское хозяйство в СССР по темпам роста стало отставать от промышленности. С 1940 по 1952 год выпуск промышленной продукции увеличился в 2,8 раза, а продукции сельского хозяйства - всего лишь на 10 процентов. Начиная с 1948 года сельскохозяйственное производство фактически стояло на одном уровне, что сдерживало развитие индустрии, отрицательно сказывалось на благосостоянии трудящихся и ходе народнохозяйственного строительства. В сентябре 1953 года Пленум Центрального Комитета КПСС, обсудив создавшуюся ситуацию, принял постановление «О мерах дальнейшего развития сельского хозяйства СССР». Суть постановления сводилась к тому, чтобы в кратчайший срок обеспечить население продовольственными продуктами, а легкую и пищевую промышленность - сырьем. В постановлении «О дальнейшем увеличении производства зерна в стране и об освоении целинных и залежных земель» февральско-мартовский (1954 г.) Пленум ЦК КПСС указал практические пути к достижению поставленной цели. На первом этапе, то есть в 1954 - 1955 годах, предполагалось распахать и ввести в оборот не менее 13 миллионов гектаров новых земель. Освоение целины относится к крупнейшим мероприятиям, осуществленным после Великой Отечественной войны. Такого грандиозного размаха еще не знала история мирового земледелия. Важное место отводилось Казахстану. В 1954 - 1955 годах здесь предстояло поднять 6,3 миллиона гектаров, то есть почти половину того, что намечалось по всей стране. Около 2,5 миллиона гектаров падало только на одну Акмолинскую область (в тогдашних границах). Состоявшийся 16 -18 февраля 1954 года VII съезд Компартии Казахстана рассмотрел вопрос об освоении целинных и залежных земель. В областях и районах прошли партийные конференции, собрания рабочих, колхозников, интеллигенции, сессии местных Советов депутатов трудящихся. Первой на призыв партии и правительства отозвалась молодежь. К 28 февраля 1954 года комсомольские комитеты страны зарегистрировали более 52 150 заявлений с просьбами выдать путевки на целину. 2 марта в Акмолинске встречали добровольцев из Алма-Аты. На многолюдном митинге от имени хлеборобов области гостей приветствовал прославленный комбайнер МТС «Организатор», Герой Социалистического Труда Г. Г. Зубков. В тот же день алмаатинцев распределили по хозяйствам. Через три дня, 5 марта, железнодорожники станции Акмолинск приняли второй эшелон - на этот раз с москвичами. Поезда прибывали из Москвы, Ленинграда, Алма-Аты, с Украины, из Эстонии, Латвии, Литвы, Белоруссии, Молдавии, других республик, областей, районов и городов страны. Много желающих оказалось и среди местной молодежи. В последних числах февраля в Акмолинский горком комсомола уже стали приносить заявления. В течение одного дня горком комсомола принял тридцать заявлений. 9 марта в конференц-зале управления Карагандинской железной дороги (находившегося тогда в Акмолинске) был организован большой вечер, посвященный проводам акмолинских комсомольцев в целинные совхозы (к тому времени в горком комсомола поступило уже более пятисот заявлений). С напутственным словом к отъезжающим обратился первый секретарь обкома партии Н. И. Журин. Вечер прошел очень оживленно. Гремела музыка, слышались песни, шутки. Молодежь была полна энтузиазма. Во второй половине марта на железнодорожные станции и разъезды стали поступать сельскохозяйственная техника, горючее, щитосборные дома, стройматериалы и другие грузы для целины. 19 марта с центральной площади города акмолинцы торжественно проводили в Журавлевскую МТС первую колонну тракторов ДТ-54, только что полученных с завода. Заполненная народом площадь аплодировала трактористам из Диканьской МТС Полтавской области. Еще у себя, на Украине, полтавчане создали две бригады. В Акмолинске, даже не отдохнув с дороги, они потребовали работы, сразу же получили трактора для перегона в Журавлевку. Для партийных, советских и хозяйственных работников весна 1954 года, пожалуй, была самой напряженной. Приходилось одновременно решать десятки неотложных вопросов: заниматься нарезкой земли, подбирать руководящие кадры для совхозов, распределять поступающую технику, материалы и продовольствие, комплектовать полеводческие и строительные бригады. Новоселов надо было не просто встретить, зачислить в штат того или иного совхоза, но и обеспечить жильем, питанием, приставить каждого к делу, обучить профессии. В основной массе прибывающая молодежь до этого никогда не соприкасалась с сельскохозяйственным производством или же имела за плечами лишь незначительный трудовой опыт. Приехавших обычно размещали в селах и аулах на квартирах у местных жителей, в колхозных клубах, наспех собранных щитовых домиках, полевых вагончиках, а иногда в землянках. Тут же проводились и занятия по овладению сельскохозяйственными и строительными специальностями. Новоселы стойко переносили выпавшие на их долю временные лишения. В стужу и метель разгружали они на глухих железнодорожных полустанках и станциях совхозное имущество, торили дороги через заснеженную степь, перевозя это имущество на тракторах ДТ-54 и С-80 к местам будущих центральных усадеб, отделений, полевых станов. Разгребая снег, ставили на пустырях щитосборные жилые домики, пекарни, столовые, закладывали фундаменты бань, контор, ремонтных мастерских и других первоочередных объектов. В ближайших карьерах добывали необходимые строительные материалы - щебень, песок, известняк, глину. А вечерами в брезентовых палатках и полевых вагончиках, колхозных библиотеках и клубах изучали сельскохозяйственную технику, агрономию, строительное дело. Новым совхозам по обыкновению давались названия, связанные с теми местами, откуда в данное хозяйство больше всего прибыло людей - «Ижевский», «Минский», «Ивановский», «Днепропетровский», «Самарский», «Сочинский», «Армавирский» и т. д. У каждого совхоза была своя «биография», свой путь становления, свои герои, хотя в общих чертах они как будто во всем походили друг на друга.Трудности,связанныесподготовкой к весне, были в основном успешно преодолены. Как только сошел снег, под руководством опытных бригадиров началась пахота. За весну и лето 1954 года на территории Акмолинской области (в старых границах) было создано 27 целинных зерновых совхозов, которые распахали 710 тысяч гектаров земли, из них 23 тысячи засеяли и осенью сняли урожай. Колхозы и МТС подняли 937 тысяч гектаров. В целом же вместо запланированных 1325 тысяч область освоила 1647 тысяч гектаров. В конце 1954 года и начале 1955 года в области возникло еще 50 зерновых совхозов, засеявших весной 325 тысяч гектаров и подготовивших под посев будущего года свыше 700 тысяч гектаров. В течение двух лет область получила 20 792 трактора, 8414 комбайнов, огромное количество другой техники, оборудования, строительных материалов. По комсомольским путевкам, направлениям партийных органов, министерств, научных и учебных заведений сюда приехало около 150 тысяч человек. Затраченные средства и труд окупились сторицей. Уже в 1956 году Акмолинская область собрала 238,6 миллиона пудов зерна, из них 180,6 миллиона пудов вывезла на государственные приемные пункты. Еще более впечатляющими были результаты 1958 года, когда колхозы и совхозы области отгрузили государству 221 миллион 100 тысяч пудов зерна, в том числе 215 миллионов пудов ценнейшей культуры - пшеницы. За выдающиеся успехи в производстве зерна и других сельскохозяйственных продуктов, Президиум Верховного Совета СССР Указом от 28 октября 1958 года наградил Акмолинскую область орденом Ленина.

Источник:
Дубицкий А. Ф. «Город на Ишиме» Алма-Ата, Казахстан, 1986, 152 с.