Туры по старинной архитектуре Жетысуской области.

«Спорно расположение здания на площади. Про­дольная ось площади смещена относительно основной магистрали - проспекта имени Сталина, который проходит по западной границе площади.
Общегородская планировочная ось не совпадает с осью центральной го­родской площади. Общая планировочная ситуация недостаточно уточне­на при решении генерального плана Дворца Правительства. Авторов слишком увлекала идея ориентации здания в сторону гор.
Сюда, на юг, обращен главный фасад. В сторону проспекта Сталина так же, как и в сторону Красноармейской улицы, параллельной проспекту, обращены боковые фасады. Между тем Красноармейская улица имеет местное зна­чение, коротка по протяженности и заканчивается замкнутыми перспекти­вами.
Проспект Сталина, наоборот, является главнейшей артерией горо­да и раскрыт на всем своем протяжении. Эго говорит о том, что еще не найдено убедительное решение этого важнейшего ансамбля города».

В. А. Лав­ров. 1938 год. 

Поездка из Алматы в Баканас.

Усиленная застройка города, которая началась с момента переезда сюда столицы республики (май 1929 года), и открытие движения по Туркестано-Сибирской железной дороге (1930 год) вызывают быстрый рост его территории.
Все вновь возникшие периферийные районы развивались на плани­ровочной основе старого плана города. Так, планировка западного района была решена простым приемом - удлинением сети широтных улиц цен­трального района и проведением перпендикулярных к ним новых, иду­щих с севера на юг и носящих название «линий».
Основной осью ком­позиции западного района служит широкая бульварная улица - 13-я линия. В южной части района, на пересечении Каргалинского тракта с 13-й линией, организована площадь районного значения.
Вторая пло­щадь располагается в северной части района при пересечении 13-й ли­нии с главной магистралью города - Комсомольской улицей. Жилые кварталы, размещенные в западном районе, представляют собою целые комплексы двухэтажных домов, имеющих все элементы сетевого обслуживания населения и внешнего благоустройства.
Центр собственно города сложился в районе улиц Гоголя, Дзер­жинского, Калинина и проспекта Ленина. Основными осями композиции городского плана и его центра являются проспект Сталина и Комсо­мольская улица. На северо-восточном углу, образованном пересечением этих двух магистралей, строится новый комплекс Дома правительства республики, который явится доминантой застройки всего города.
Проспект имени Сталина начинается в северной части территории города - от Привокзальной площади на станции Алма-Ата и, идет пря­мо, на юг и заканчивается у Головного арыка. Проспект сплошь заасфальтирован, обильно озеленен и местами застроен крупными трехэтажными зданиями общественного назначения.
На нем расположены такие крупные соору­жения города, как здания вокзала на Алма-Ата 11, школы № 41, Ми­нистерства легкой промышленности КазССР, Министерства пищевой промышленности КазССР, Горисполкома, Министерства совхозов КазССР, Министерства финансов, Консерватории, Театра юных зрите­лей, ресторана № 1 и ряд других. Комсомольская улица начинается на востоке - у реки Малая Алматинка, и, проходя через весь город в строго западном направлении, кончается у села Тастак.
На всем ее протяжении проходит трамвайная линия. Большая часть улицы замоще­на камнем, имеет новую капитальную застройку в отрезке от реки Ма­лой Алматинки до русла речки Весновки на западе. На этой магистрали расположены здания Казахского государственного университета, Меди­цинского института, Терапевтический клиники, Института иностранных языков, школы № 15 и другие крупные постройки.
Размещение зданий на этих двух главных магистралях города про­изведено разбросанно, без определенной продуманной системы, в зави­симости от того, где были свободные от застройки участки. Третьей, существующей крупной транспортной магистралью яв­ляется Ташкентская аллея, которая начинается в северо-восточной части города - у крепости, и проходит по северной границе центральной части города в направлении на юго-запад - на поселок Каскелен.
Она имеет ширину 65 метров и покрыта асфальтом. На ней также имеется новая капиталь­ная застройка. Четвертая важная магистраль Алма-Аты - проспект имени Ленина, который начинается в центре города, у парка имени 28-ми Гвардейцев- панфиловцев, и идет в южном направлении - в пригородную зону, где в живописной горной местности размещены дачи, дома отдыха, санатории, пионерские лагери, туристские базы.
Все основные магистральные улицы города получили по реконструк­ции значительное расширение и улучшение поперечных профилей. Как выше отмечалось, старый план Алма-Аты имел простую прямоугольную систему планировки с мелкими кварталами (площадью от 1,2 до 2 гектар).
Почти все улицы были одних н тех же габаритов, ширина их колебалась в пределах от 25 до 32 метров. Так, например, Пушкинская улица, которая сохранилась в прежнем виде, имеет следующие элементы поперечного профиля: проезжую часть, шириной 21 метров, арыки по обе стороны от проезжей части по 0,80 метров каждый, две полосы высокой зелени, располо­женные, со стороны тротуаров вдоль арыков, шириной по 1,5 метров каждая, и тротуары по 3,2 метров с каждой стороны улицы.
Общая ширина улицы составляет 32 метра. Новый поперечный профиль реконструированной улицы Кирова со­стоит из следующих, элементов; одной ленты проезжей части, шириной 12,10 метров, двух полос гранитного бордюра, ширина каждой по 0,15 метров, двух полос низкой зелени, расположенных между арыком и проезжей частью, шириной каждая по 4,00 метров, арыков по 0,50 метров, двух полос высокой зелени по 1,0 метров каждая, тротуаров по 3 метроа и полос зелени между тротуа­рами и застройкой по 3 метра каждая.
Общая ширина улицы равняется 35,3 метров. Подобный поперечный профиль характерен для большинства рекон­струированных улиц современной Алма-Аты. Главными архитектурно-­планировочными узлами города являются Центральная, Театральная, Предзаводская, Привокзальная площади, которые пока не имеют полной застройки своих периметров.
Привокзальная площадь расположена в се­верной части города - за Ташкентской аллеей. В данное время площадь застроена только одним зданием станции Алма-Ата II, которое размеще­но по северной ее стороне и главным фасадом обращено на юг, на про­спект имени Сталина.
По западной стороне площади размещены мелкие торговые киоски и ларьки, в центре ее расположена партерная зелень. Площадь имеет асфальтовое покрытие. Здание вокзала полностью пока не закончено; выстроены центральная часть здания, имеющая два этажа и правое крыло, состоящее из зала ожидания пассажиров и ресторана, с вспомогательными помещениями.
Левое же крыло, которое по проекту симметрично правому, будет выстроено во второй очереди. Проект детальной планировки и застройки площади пока еще не разработан, но имеется предположение, что на ней могут быть размеще­ны здания гостиницы и магазина, которые предусмотрены титульным списком строительства ближайших лет.
В связи с этим положением остается высказать некоторые соображения об идее архитектурно-планировочной организации Привокзальной площади. Архитектурно-планировочная организация Привокзальной площади должна решаться исходя из общей идеи планировки и архитектурного решения города в целом.
Иначе говоря, архитектурно-планировочные средства, используемые при создании облика всего комплекса зданий Привокзальной площади, и их стилевой характер должны соответство­вать архитектурно-художественному образу города.
Такое соответствие имеет место в архитектуре Казанского вокзала в Москве, начатого строительством в первом десятилетии XX века и за­конченного в советское время. В архитектурном решении этого замеча­тельного сооружения была отражена характерная особенность архитек­турного облика Москвы.
Живописная объемная композиция здания, объединенная многоярусной башней, и мотивы декоративной отделки фа­садов подготовляют к восприятию прекрасных ансамблей Московского Кремля и других частей города.
В центральной части Алма-Аты строится комплекс нового Дома Правительства республики, который будет доминантой общегородского ансамбля. Все остальные ансамбли должны иметь соподчиненное построение по отношению к центральному ансамблю.
Новый же Дом Пра­вительства в композиционном отношении характерен наличием верти­кального элемента - купола на высоком барабане, и архитектура здания решена с использованием мотивов национального зодчества и народного орнамента.
Вполне естественно, если архитектура комплекса зданий При­вокзальной площади будет решена в созвучных формах художественного образа будущего главного городского центра. В застройке площади может быть применен башенный мотив для выражения идеи въездных дорог в территорию города.
Однако при ар­хитектурно-планировочном решении пространства площади, следует по­думать о том, чтобы застройкой не закрывать величественную панораму снежных вершин Заилийского Алатау, открывающуюся при выходе из здания вокзала на площадь.
Здания Горисполкома, Министерства пищевой промышленности КазССР и Министерства совхозов оформляет отрезок проспекта Сталина, ограниченный с северной стороны улицей Гоголя и с южной - Октябрьской.
Здание Горисполкома несколько отодвинуто в глубь квар­тала и поставлено в центре, другие две постройки фланкируют его и расположены по красной линии улицы, образуя вместе со зданием Гор­
сполкома небольшой курдонер.
Такой планировочный прием интересен тем, что он разрывает монотонный фронт застройки, создает открытые пространства и разнообразит архитектуру улицы. Решая архитектурный облик этих зданий, сгруппированных в одном месте, авторы, очевидно, стремились создать ансамбль узла.
Это видно хотя бы из того, что в обработку фасадов зданий введен общий мотив в виде ордерного членения плоскости стен. Но этот правильный принцип организации ансамбля не получил полноценного осуществления.
Рас­сматриваемая нами группа зданий хотя и имеет некоторые зачатки средств, способствующих организации ансамбля, как стилевого порядка, так и общности мотива в виде вертикальных членений пилястрами, но они не доведены до логического конца; фасад здания Министерства совхо­зов обработан пышным коринфским ордером, здание Министерства пи­щевой промышленности имеет оформление в упрощенных и примитивно трактованных формах классики, здание же Горисполкома проработано двухордерным членением с арочным проемом в центре композиции.
Здесь не выявлена основная тема архитектурного решения, и горизон­тальное и вертикальное членения спорят между собою. Разномасштаб­ные и разнохарактерные формы проработки фасадов, вполне естествен­но, не могут решать задачу организации полноценного ансамбля.
Участок, где застроено здание Казахского академического театра оперы и балета, находится в центральной части города, в квартале, ог­раниченном с северной стороны улицей Калинина, с восточной - Фур­манова, с юга - Джамбула и запада - Алатау.
Правильность размещения театра в этом месте не вызывает сомне­ний; во-первых, удачно закрепляется один из ответственных узлов ком­позиции городского плана, имеющий хорошую планировочную связь со всеми частями центрального района.
Улица Калинина, проходящая по северной стороне Театральной площади, связывает последнюю с во­сточным и западным районами города; улица Панфилова, идущая в северном направлении связывает Театральную площадь с общегород­ской площадью.
Во-вторых, благодаря рельефу местности, само здание театра возвышается над окружающей застройкой и выгодно восприни­мается на живописном фоне снежных вершин 3чилийского Алатау. Углы противолежащих кварталов имеют застройку, состоящую из старого одноэтажного здания школы № 10 и нового трехэтажного жило­го дома Горисполкома (5-й жилкомбинат).
Старое здание школы, име­ющее примитивную архитектурную проработку, на некоторое время будет вносить разнобой в архитектурное решение всего ансамбля. Жилой же дом, хотя н имеет качественную архитектуру, трактованную в фор­мах классики, но он тоже вносит определенную трудность для гармони­ческого построения ансамбля.
Дело в том, что архитектура театра ре­шена в строгих и торжественных формах, тогда как противостоящий жилой лом имеет простые и скромные средства архитектуры, свойствен­ные только облику жилища.
Таким образом, здесь налицо известное противоречие. По обе стороны от театра уже заложены два сквера, которые оформлены партерной зеленью, лестницами и чугунными решетками. Надо полагать, что восточная и западная стороны этих скверов вовсе не будут застроены.
В связи с этим особенно возрастает архитек­турная значимость объектов, размещаемых по фронтам улиц Алатау и Фурманова, ибо эти объекты, будучи расположенными на значитель­ном расстоянии от здания театра, включаются в его ансамбль.
Соседст­во со зданием театра и наличие большого разрыва между этими объек­тами к театром обязывает архитектора решать их архитектуру в укруп­ненных формах, которые были бы созвучны архитектуре театра.
Но на этих местах сейчас возводятся жилые дома, архитектурное решение, ко­торых никак не соответствует уже сложившемуся характеру архитекту­ры Театральной площади. Жилой дом работников Турксиба, строящий­ся на углу улицы Калинина и Фурманова, проработан в измельченных формах - узкие, как щель, проемы окон, перегруженность фасадов мел­кими деталями, которые хотя и характерны образу жилья, но наруша­ют цельность построения ансамбля.
Административно-жилой дом Алма-Атинского Гэсстроя, размещенный на углу улиц Калинина и Алатау, офор­млен такими же средствами архитектуры, что и жилой дом Турксиба. Основной порок архитектурного решения этих двух зданий состоит в том, что оно не учитывает их места расположения, архитектура их ре­шалась как тема жилого дома, вне учета конкретных условий проекти­рования.
В самой планировочной организации Театральной площади также имеются некоторые недостатки. Первый из них - это слишком малый размер площади, располо­женной перед главным фасадом театра, имеющей всего-навсего 0,28 га.
Даже не предусмотрено места стоянки автомашин. Второй недостаток - это обособленное решение скверов, располо­женных, по обе стороны от театра. В каждом из них создана собственная продольная ось композиций с совершенно симметричной организацией элементов сквера и подчеркиванием ее широкой гранитной лестницы, обращенной в сторону улицы Калинина.
Этот отрыв от театра усили­вается тем, что скверы По отношению к его площадке находятся значительно выше и от последней отделены откосами. Вместо того, чтобы эти откосы обработать, раскрывая сквер в сторону театра, и трактовать как летнее фойе, они, наоборот, ограждены путем посадки высокой под­стриженной зелени и устройством почти сплошной чугунной решетки вдоль сторон, обращенных к театру.
Только две узенькие лестницы за­проектированы в сторону театра, которые пока еще не получили осу­ществления, тогда как со стороны улицы Калинина устроены в две лен­ты широкие, парадные лестницы.
Для полноценного завершения архитектурного ансамбля Театраль­ной площади необходимо:
Переработать архитектурное решений жилого дома работников Турксиба и административно-жилого дома Алма-Атинского Госстроя.
Несколько перестроить планировку скверов - трактовать их как летнее фойэ театра.
В ближайшие годы снести старое здание школы № 10 и на его месте разместить новое здание, имеющее соответствующее качество ар­хитектуры.
Заранее разработать проект остальной планировки и застройки южной стороны улицы Джамбула.
Подробное рассмотрение архитектурно-планировочной структуры Театральной площади показывает, что ансамблевый принцип застройки, являющийся основным началом советской архитектуры, здесь не полу­чил еще своего осуществления.
Между тем необходимо особо отметить то ясное положение, что для высококачественного осуществления ансамблевого принципа имеет исключительную возможность только советская архитектура, которая опирается на плановое начало социалистической системы народного хозяйства нашей страны.
Досадным является то, что эту возможность наши местные архитекторы пока еще не сумели претворить в действи­тельность. Архитектурный ансамбль является высшим проявлением архитекту­ры как искусства, создание которого требует высокой культуры и ма­стерства, умения в каждом отдельном случае применить нужные средст­ва архитектуры и принципов для его полноценного построения.
Композиционная цельность - основу требования, предъявляемое к организации ансамбля; она достигается однородностью стилевых форм зданий, входящих в ансамбль, повторением основного мотива архитек­турного решения главного элемента композиции и оформления других компонентов ансамбля, применением единого масштаба для всех эле­ментов композиции ансамбля и т. п.
В принципе однородности стилевых форм построен знаменитый ан­самбль в Ленинграде, включающий в себя две площади - имени М. В. Ло­моносова (бывшая Чернышева), Островского и соединяющую их улицу имени зодчего К. И. Росси.
Для того, чтобы конкретизировать принципы и ос­новные средства архитектуры, примененные для гармонического постро­ения этого ансамбля, остановимся на подробном его анализе. Площадь Ломоносова имеет ломаный контур, с трех сторон заст­роена трехэтажными корпусами и с одной стороны открыта на Фонтан­ку.
Центром композиции всей застройки площади является средний кор­пус, имеющий трехпролетную арку, которая обращена на Торговую ули­цу. Первый этаж корпусов, которые обрамляют эту площадь, обработан прочными проемами и рустовкой, а два верхних этажа - полуколонна­ми дорического ордера.
На площади разбит сквер, в центре которого поставлен бюст Ломоносова. Здесь у площади Ломоносова начинается знаменитая улица имени зодчего Росси (бывшая Театральная), которая заст­
оена сплошным фронтом двух симметрично расположенных трехэтаж­ных корпусов. Эти здания, окружающие площадь Ломоносова, органи­чески связаны с домами, размещенными вдоль улицы Росси.
Но при этом архитектура улицы Росси решена более парадно - здесь арочные проемы первого этажа имеют более крупный шаг, два верхних этажа обработаны спаренной трех-четвертичной колоннадой дорического ордера и проемы третьего этажа имеют полуциркульное очертание.
Кроме того, архитектура их фасадов обогащена барельефными украшениями. Этот строгий ритм спаренной дорической колоннады улицы Росси при подхо­де к площади Островского останавливается угловым (раскрепованным) портиком, обработанным тем же ордером, и дальше сменяется изыскан­ной коринфской колоннадой портиков и лоджиями Александринского теа­тра. Причем, угловые портики, заканчивающие застройку улицы Росси, имеют полную архитектурную увязку с двумя симметрично решенными корпусами, выходящими на площадь Островского. Площадь Островского имеет форму удлиненного прямоугольника.
В глубине ее (если смотреть со стороны Невского проспекта) расположено здание Александринского театра, справа - трехэтажное здание Публичной библиотеки имени М. Е. Салтыкова-Щедрина, которое решено колоннадой ионического ор­дера я украшено тематической скульптурой, барельефами, слева - два одноэтажных изящных павильона Аничкова дворца.
Перед зданием теа­тра расположен сквер с монументом Екатерины II. Планировочная орга­низация этого крупнейшего ансамбля явилась результатом разработки десятка вариантов его решения и показывает высокое искусство Росси как градостроителя.
Александринский театр, являющийся доминантой всего ансамбля, решен прямоугольным массивом в плане, из которого органически вырастает его компактная объемная композиция. Над ру­стованным первым этажом здания возвышается величественная шест и - колонная лоджия коринфского ордера, которая фланкируется двумя массивными пилонами и увенчана аттиком с квадригой Апполона.
На боковых фасадах устроены восьмиколонные портики того же коринфского ордера. Задний фасад, замыкающий перспективу улицу Россе, обработан пилястрами. Прямоугольный объем зала декораций, обработанный аркатурой в торцах и пышным карнизом, завершает объемную композицию сооружения.
На уровне капителей колонн все здание опоясано декоративным фризом, основным мотивом которого являются театральные маски и гирлянды. В общем, архитектура театра, построен­ная на гармоническом сочетании пространственных и плоскостных эле­ментов композиции, мастерски проработанная в деталях, украшенная скульптурными н другими декоративными средствами, создает ясный и величественный образ этого рода сооружений.
Таким образом, можно сказать, что рассмотренный нами ансамбль построен на принципе единства стилевого решения архитектуры зданий, входящих в эту систему комплексов. При этом средством гармонической организации ансамбля служило повторение основного мотива архитек­турного решения арочных проемов и рустовок в нижних этажах, ордер­ное членение стен двух верхних этажей всех зданий, обрамляющих пло­щадь при единстве их масштаба, и применение единого мотива в декора­тивном оформлении зданий в виде тематических скульптур, масок и гирлянд, которые не только обогащают индивидуальный образ сооруже­ния, но и создают созвучие между частями огромного ансамбля.
Архитектурный ансамбль представляет собою целый комплекс со­оружений, объединенных единством идейного содержания. Причем, само понятие идейное содержание включает в себя не только практическое назначение данного комплекса зданий, но и художественно-образное толкование идеи определенной эпохи.
Экономический строй данной эпо­хи, со всей совокупностью присущей ему надстройки, определяет идей­ную направленность ансамбля, устанавливает художественные принципы его организации. Из истории мирового классического зодчества известно немало при­меров идейно-насыщенных решенных ансамблей.
В качестве одного из примеров можно назвать ансамбль Дворцовой площади в Ленинграде, который по совершенству композиционного построения и мастерству ис­полнения относится к числу лучших созданий мировой архитектуры.
Центром композиции этого ансамбля служит здание арки Главного штаба, сооруженной в честь победы русского народа над наполеоновски­ми армиями. Архитектура арки, решенная торжественным строем коринфской ко­лоннады, увенчанная монументальной скульптурой, украшенная статуя­ми и барельефами на военные темы, создает величественный образ три­умфального сооружения.
Удачно найденное соотношение компонентов ансамбля, наличие общности некоторых мотивов в оформлении осталь­ных элементов композиции, общий торжественный тон н величавый ха­рактер архитектурных форм явились основными средствами создания этого выдающегося произведение градостроительного искусства эпохи русского классицизма.           
Из рассмотрения этих двух примеров организации ансамблей видно, что для них характерна, во-первых, концентрация однородных по назна­чению сооружений, которые, имея общность жанра, легко поддаются гар­монизации; во-вторых, цельность композиционного построения достигает­ся повторением основного средства архитектурного решения главного элемента ансамбля в оформлении второстепенных его компонентов.
Однако это не означает, что ансамбли могут быть построены толь­ко на основе концентрации однородных по «назначению зданий; они мо­гут строиться из различных по характеру сооружений. Так, например, в принципе сочетания различного характера зданий построен ансамбль площади жилого городка нефтяников в городе Гурьеве.
Центральная улица городка, застроенная жилыми домами, подводит зрителя к ансамблю площади, завершаемому зданием театра-клуба. Здание театра, главное общественное сооружение жилого городка, поставлено по оси площади, имеющей форму трапеции.
Расши­рение площади по направлению к зданию театра подчеркивает архитек­турный центр площади, перемещенный к наиболее богатому и вырази­тельному по архитектуре зданию клуба-театра. Основные средства архитектурного решения здания театра - пяти-пролетая стрельчатая аркада лоджий и глухие плоскости стен, оживлен­ные вставками пирамидальной формы.
Для обогащения силуэта здания углы его обработаны башенками, опирающимися на жгутовые колонки и завершенными пирамидальными покрытиями. Боковые стороны площади застроены жилыми домами, решенными на всем ее протяжении метрическим строем двухэтажных столбов-колонн.
Такой прием пространственного решения застройки подчеркивает ведущее композиционное значение главного здания площади - клуба-театра. Глубокие лоджии театра, стены которых имеют темно-зеленую ок­раску, дают гармоническую связь с окружающей площадь застройкой, зеленью парка и пространством площади.
Композиционная цельность этого скромного по размерам ансамбля достигнута единством стилевых форм архитектуры и применением одно­родных по своему характеру средств архитектурной выразительности - пространственной системы (колоннады) и правильно найденным соот­ношением пространства площади и окружающей ее застройкой.
Комплекс нового Дома Правительства республики, который явятся главным ансамблем города, размещается в центре квартала, ограничен­ного проспектом Сталина, улицами Советской, Панфилова и Комсомоль­ской, и своим главным фасадом обращен на юг - на Комсомольскую, (авторы - архитекторы Б. Рубаненко и Г. Симанов).
Перед Главным фасадом здания, поставленного на высоком стилобате, организуется общегородская площадь для демонстраций трудящихся столицы. По северному ее фронту, вдоль всего здания, располагаются монумен­тальные лестницы н правительственные трибуны с памятником В. И. Ленину в центре.
Южная же сторона площади, решенная по фор­ме полуовала, окаймляется гостевыми трибунами, за которыми идет вторая линия застройки площади, следуя по ее кривой. Принятая форма площади хорошо вписывается в рельеф местности и дает выразительное архитектурно-художественное решение тем, что ступенчатое построение композиции застройки обеспечивает восприятие живописной панорамы горных цепей и органически связывает весь комплекс с природным ок­ружением.
Здание Дома Правительства с памятником В. И. Ленину является центром композиции всего ансамбля и, имея компактную объемную мас­су, будет доминировать над пространством площади н окружающей ее застройкой.
Отношение высоты здания к глубине площади составляет 1 : 4,5, что находится в пределах нормальных соотношений. Свободные от застройки участки квартала, где размещено здание Дома Правительства, оформляются архитектурой малых форм и партер­ной зеленью.
В первоначальном проекте планировки перед северным фасадом здания предусматривалась вторая площадь, которая проектировалась как парк; в последнем варианте планировки вместо парка намечается небольшая площадь, от которой начинается широкий бульвар, идущий до Привокзальной площади.
Преимущество последнего варианта заключается в том, что лик­видацией второй равновеликой площади подчеркивается значимость главной площади и дается более рациональная организация пространст­ва, окружающего здание: Дома Правительства с северной стороны.
Южная сторона площади и фронты улиц, расположенных вокруг Дома Правительства, будут застроены зданиями общественного назна­чения. Так, на северо-восточном углу улиц Комсомольской и Панфилова будет сооружено трех-этажное административное здание Казпотребсоюза, угловая часть которого акцентируется башней; против западного фасада Дома Правительства скоро начнется строительство здания филиала ВАСХНИЛ, в композицию которого включается ныне существующее здание Министерства финансов КазССР, расположенное на северо-западном углу проспекта Сталина и Комсомольской улицы.
Предполагаемая концентрация однородных по назначению зданий вокруг Центральной площади создает благоприятные условия для осу­ществления полноценного архитектурного ансамбля. Однако до сего времени не имеется разработанного проекта детальной планировки и застройки, как самой площади, так и фронтов улиц, окружающих здание Дома Правительства.
В результате этого имеют место серьезные ошиб­ки в застройке района Центральной площади. Так, например, в 1949 году на юго-восточном углу улиц Комсомольской и Панфилова был построен трехэтажный жилой дом, архитектурное решение которого никак не отвечает ответственному месту его расположения, в 1950 году на юго-западном углу проспекта Сталина и Комсомольской улицы
возводился административно-жилой дом, который стоит торцом к площади и имеет архитектурное оформление, чуждое характеру архитектуры ком­плекса нового Дома Правительства республики.
Нам кажется, что архитектурно-планировочное решение Централь­ной площади в Алматы-Аты должно строиться на следующих принципах:
1. Проспект имени Сталина должен сохранить значение главной маги­страли города в меридиональном направлении, а улица Фрунзе, решен­ная как главная, продольная ось Центральной площади, должна иметь короткую протяженность, как в северном направлении, так и на южную сторону.
Принцип раскрытия пространства площади в южную сторону должен быть сохранен, такой цели отвечает ступенчатое построение композиции застройки южного периметра площади.
Застройка фронтов улиц, окружающих здание Дома Правитель­ства, должна быть трактована как фон с продуманным размещением отдельных архитектурных акцентов.
Центральная площадь - главная площадь столицы республики, где в дни революционных торжеств происходят демонстрации трудящих­ся. Такой общественной значимости площади должна соответствовать не только рациональная организация ее пространства, но и архитектур­но-художественная выразительность, как в планировочной организации площади, так и в архитектурно-пространственном решении должно быть подчеркнуто ее главенствующее значение в системе городских ансамб­лей.
Архитектура всего комплекса зданий, располагаемых вокруг Цен­тральной площади, должна решаться с широким использованием нацио­нальных архитектурно-декоративных форм, характерных для народного зодчества.
В связи с окончанием строительства нового Дома Правительства, имеющего значительную высоту вертикального элемента в виде купола на высоком барабане, произойдет резкое изменение и в силуэте города, поэтому необходимо заранее продумать вопрос о правильной организа­ции панорамного построения застройки города в целом.
Первый проект планировки и реконструкции Алма-Аты был состав­лен в 1937 году архитектурно-планировочной мастерской № 1 Наркомхоза РСФСР (архитекторы А. И. Репкин и И. С. Гуревич). По этому проекту основное направление развития города было оп­ределено в западном направлении - за руслом речки Весновки, где имеются наиболее благоприятные гидрогеологические, сейсмические н санитарно-гигиенические условия.
Незначительное расширение территории города было намечено и в южном направлении - за Головным арыком. В северном же направлении, ввиду наличия неблагоприятных гидрогеологических и сейсмических условий, рост территории не предпо­лагался.
Жилой поселок работников Туркестано-Сибирской железной дороги был оставлен в отрыве от города. Проектом предусматривалось создание системы зеленых насажде­ний, сохранение сложившейся прямоугольной системы планировки, размещение административно-культурного центра в районе проспекта Сталина и улиц Гоголя, Фурманова и Калинина.
Центральная площадь с новым Домом Правительства была расположена у пересечения проспекта Сталина и Комсомольской улицы. Были определены и места располо­жения и других важнейших архитектурно-планировочных узлов города - Вокзальной и Театральной площади, намечены реконструкция основных магистралей, укрупнение мелких кварталов и проведение мероприятий по внешнему благоустройству.
Серьезным недостатком рассматриваемого проекта планировки и реконструкции было архитектурно-планировочное решение общегород­ского центра. Главная площадь города располагалась в стороне от его основных магистралей; общегородская планировочная ось - Комсомоль­ская улица - проходит по северной границе площади, вторая основная магистраль города - проспект Сталина - также идет мимо площади, по ее западной границе.
Таким образом, главный узел городского пла­на - Центральная площадь, не получила четкой архитектурно-планиро­вочной организации и новое здание Дома Правительства, являющееся архитектурной доминантой, оказалось в стороне от главных магистралей, его архитектурная значимость никак не выражена планировочным ре­шением.
Наличие этого недостатка было отмечено еще в 1938 году В. А. Лав­ровым, который писал: «Спорно расположение здания на площади. Про­дольная ось площади смещена относительно основной магистрали - проспекта имени Сталина, который проходит по западной границе площади.
Общегородская планировочная ось не совпадает с осью центральной го­родской площади. Общая планировочная ситуация недостаточно уточне­на при решении генерального плана Дворца Правительства. Авторов слишком увлекала идея ориентации здания в сторону гор.
Сюда, на юг, обращен главный фасад. В сторону проспекта Сталина так же, как и в сторону Красноармейской улицы, параллельной проспекту, обращены боковые фасады. Между тем Красноармейская улица имеет местное зна­чение, коротка по протяженности и заканчивается замкнутыми перспекти­вами.
Проспект Сталина, наоборот, является главнейшей артерией горо­да и раскрыт на всем своем протяжении. Эго говорит о том, что еще не найдено убедительное решение этого важнейшего ансамбля города».
Общественные здания располагают в наиболее видных местах, на площадях, ими замыкают перспективы и делают их обозримыми со всех сторон.

Росси говорит: «не от количества красивых зданий в городе за­висит красота города. Одно красивое здание, правильно поставленное, может создать красоту целого квартала. Примером может служить здание Адмиралтейства Захарова, замыкающее перспективу трех маги­стралей Ленинграда...».

Размещение главного общественного здания города - Дома Пра­вительства, не отвечает этому принципу, находится в стороне от основных магистралей и не имеет дальних перспектив.
Для того, чтобы исправить эту ошибку, авторы второго проекта планировки Алма-Аты вынужде­ны были проектировать широкую бульварную улицу рядом с проспектом Сталина.
Несмотря на указанный недостаток, первый проект планиров­ки, составленный в 1937 году, имел большое значение в деле упорядоче­ния застройки в городе, всё основные реконструктивные мероприятия за предыдущие годы проводились в соответствии с наметками этого проек­та планировки.
Второй проект планировки и реконструкции щ Алма-Аты, выполнен­ный в 1949 - 1950 г.г. Ленинградским отделением Гипрогора (авторы - Д. Д. Барагин, И. И. Белоцерковский и Л. К. Вертоусов), имеет преемственную связь с первым проектом планировки, в основном придерживается тех же планировочных предложений, которые явились результатом правильного учета природных,, климатических и исторически сложивших­ся условий города.
Так, расширение территории города в западном и юго- западном направлениях, положение основных магистралей, расположе­ние основных архитектурно-планировочных узлов и крупных зеленых массивов города остались без изменения.
К числу новых предложений второго проекта относятся, во-первых, организация планировочной связи с северным районом, которая осуще­ствляется продолжением Узбекской улицы до станции Алма-Ата I, во-вторых, сохранение Каргалинского тракта в виде диагональной ма­гистрали, связывающей центр города с юго-западным районом, и, в-третьих, создание обходных транспортных магистралей - восточного полукольца, соединяющего Каргалинский тракт с Талгарским, северного полукольца, связывающего Ташкентский тракт с Талгарским.
Эта про­ектируемая система новых магистралей связывает между собою отдель­ные районы города и разгружает его центральную часть от транзитного потока транспорта. Большие массивы зелени, проектируемые на поймах рек Весновки и Малой Алматинки, будут служить каналами для поступления чистого горного воздуха в жилые районы и средствами обогащения архитектур­но-планировочного решения города в целом.
Основной осью композиции городского плана в широтном направле­нии принята Комсомольская улица, которая уже закреплена капиталь­ной застройкой. В качестве второй оси композиции плана принимается улица Фрунзе, имеющая небольшую ширину и короткую протяженность.
Путем двустороннего расширения она превращается в широкий бульвар и увеличивается в длину. Это решение было вызвано желанием раскрыть дальние перспективы на новое здание Дома Правительства республики, неудачно размещенное в стороне от главных магистралей города - про­спекта имени Сталина и Комсомольской улицы.
Недостаток этого планировочного предложения состоит в том, что, во первых, умаляется значимость уже сложившейся главной магистрали города - проспекта Сталина, во-вторых, еще больше измельчаются и без того мелкие «кварталы центральной части города, и, в-третьих, увеличиваются размеры Привокзальной площади и, тем самым, создаются затруднительные условия для ее архитектурно-планировочного решения.
Кроме того, есть еще одно отрицательное следствие превращения улицы Фрунзе в широкую магистраль - это то, что проспект имени Сталина не получает выхода в направлении на юг - к излюбленным местам заго­родного отдыха трудящихся Алма-Аты.
Второй серьезный недостаток рассматриваемого проекта планировки заключается в том, что основные архитектурно-планировочные узлы го­рода - площади, не имеют дифференцированного решения, не выявле­на значимость каждой из них.
Это видно хотя бы из того, что все пло­щади города имеют одинаковые размеры вне зависимости от их назна­чения. Так, Центральная площадь имеет 2,6 гектар, Предзаводская пло­щадь - 2,6 гектара, Привокзальная площадь - 2,5 гектара и т. д.
Сохранение существующих мелких кварталов Алма-Аты затрудняет движение транспорта в городе, удорожает стоимость благоустройства и, самое главное, исключает возможность создания «кварталов по со­циалистическому принципу.
Поэтому укрупнение мелких кварталов пред­ставляет один из важнейших вопросов проекта планировки и реконст­рукции Алма-Аты. Однако этот вопрос не получил достаточно продуман­ного решения в новом проекте планировки; в центральной части города большинство мелких кварталов было сохранено почти полностью.
Другим важным вопросом архитектуры города является этажность его застройки. В новом проекте планировки этот вопрос решается так, что центральный район города, ограниченный Ташкентской аллеей на севере, рекой Малой Алматинкой на востоке, Головным арыком на юге и руслом речки Весновки на западе, должен иметь трехэтажную заст­ройку, а другие районы – 1 - 2 этажа.
Такая низкая этажность застройки обусловливается высокой сейсмичностью. Известно, что повышение этажности застройки выгодно не только в интересах удешевле­ния стоимости строительства в городе, но и с точки зрения более выра­зительного, решения его архитектуры. Поэтому в отдельных случаях для оживления силуэта города, следовало бы идти на повышение этаж­ности застройки до 4 - 5 этажей, применяя при возведении зданий на­дежные в антисейсмическом, отношении материалы и конструкции.
Этого требует столичный характер архитектурного решения города. Из анализа современного плана города Алма-Аты видно, что уже сложились основные его магистрали, зафиксированы важнейшие архи­тектурно-планировочные узлы - места Центральной площади с комп­лексом Дома Правительства, Театральной площади, комплекса зданий Академии наук КазССР, Привокзальной площади, заново создана система общественной зелени, проведена реконструкция старой уличной сети и осуществлены большие мероприятия по внешнему благоустройству.
Реконструкция центральной части и застройка новых перифе­рийных районов проводились с учетом создания наилучших условий жизни трудящихся, в соответствии с основными принципами советского градостроительства, проникнутыми передовой идеей нашей эпохи - сталинской заботой о человеке.
Ликвидация противоположности между центральной частью города и его окраинами выразилась не только в равномерном обслуживании в отношении благоустройства и в равномерном распределении сетей культурно-бытового обслуживания населения, но и в улучшении архитектурно-строительного качества зданий, возведенных на окраинах горо­да.
Так, жилые дома Алма-Атинского завода тяжелого машиностроения, и других предприятий, выстроенные в западном районе города, не усту­пают зданиям, расположенным в его центральной части как в отноше­нии внутреннего и внешнего благоустройства, так и по качеству внешне­го оформления.
Как в центральной части города, так и на его окраинах построено большое количество общественных зданий, жилых домов и культурно- бытовых сооружений, которые совершенно преобразили архитектурный облик Алма-Аты.
Однако следует отметить, что в городе не имеется еще полностью завершенных архитектурных ансамблей, что является главным недостат­ком градостроительной практики Алма-Аты. Основная причина этого не­достатка состоит в том, что в застройке города не проводится твердая градостроительная политика, отсутствует нужная концентрация строи­тельства на наиболее важнейших магистралях и площадях, не ведется борьбы за комплексный принцип застройки.
В этом нас убедило рас­смотрение архитектурно-планировочных организаций Театральной и Центральной площадей. В связи с этим положением проблема ансамблевой застройки для Алма-Аты (приобретает первостепенное значение.
Для успешного разрешения этой проблемы необходимо, во-первых, откорректировать архитектурно-планировочные решения основных ком­позиционных узлов города - Центральной, Театральной, Привокзальной площадей и комплекса зданий Академии наук КазССР и создать четкую планировочную связь между ними, во-вторых, строительные усилия ближайших лет направить на застройку основных композиционных уз­лов города и его главной магистрали - проспекта имени Сталина.

Источник и фотографии
Мендикулов М. М. «Архитектура города Алма-Аты». Алма-Ата, 1953 год.

Литература:
С. Васильковский, А. Арефьев. «Гурьевский жилой городок. Изд. Акад. архитектуры СССР. 1948 г.
В. А. Лавров. «Планировка и застройка г. Алма-Аты.». «Архитектурная газета» от 18 мая 1938 год, № 28
А. Г. Мордвинов. «Художественные проблемы советской архитектуры.». Сбор­ник статей по творческим вопросам. Государственное архитектурное издательство, 1946, стр. 16 - 17