Туристские маршруты на Байконур.

«Нет бога-творца, но есть космос, производящий солнца, планеты и живых существ: нет всемогущего бога, но есть Вселенная, которая распоряжается судьбой всех небесных тел и их жителей.»

Константин Эдуардович Циолковский.

Шелковый путь и космодром Байконур.

Работы по международной космической станции (МКС, в англоязычной литературе ISS – International Space Station) начались в 1993. К этому моменту Россия имела более чем 25-летний опыт эксплуатации орбитальных станций «Салют» и «Мир», располагала уникальным опытом проведения длительных полетов (до 438 суток непрерывного пребывания человека на орбите), а также разнообразными космическими системами (орбитальная станция «Мир», пилотируемые и грузовые транспортные корабли типа «Союз» и «Прогресс») и развитой инфраструктурой для обеспечения их полетов.
Но к 1991 году Россия оказалась в состоянии тяжелого экономического кризиса и уже не могла поддерживать финансирование космонавтики на прежнем уровне. В это же время и, в общем, по той же причине (окончание «холодной войны») в тяжелом финансовом положении оказались создатели орбитальной станции «Фридом» (США).
Поэтому появилось предложение объединить усилия России и США в осуществлении пилотируемых программ. 15 марта 1993 генеральный директор Российского космического агентства (РКА) Ю.Н.Коптев и генеральный конструктор научно-производственного объединения (НПО) «Энергия» Ю.П.Семенов обратились к руководителю НАСА Д. Голдину с предложением о создании МКС. 2 сентября 1993 председатель правительства Российской Федерации В.С. Черномырдин и вице-президент США А.Гор подписали «Совместное заявление о сотрудничестве в космосе», предусматривавшее создание МКС.
В его развитие РКА и НАСА 1 ноября 1993 подписали «Детальный план работ по Международной космической станции». В июне 1994 между НАСА и РКА был подписан контракт «О поставках и услугах для станций «Мир» и МКС».
В итоге дальнейших переговоров определилось, что в создании станции, кроме России (РКА) и США (NASA), участвуют Канада (CSA), Япония (NASDA) и страны Европейского сотрудничества (ESA), всего 16 стран, и что станция будет состоять из 2-х интегрированных сегментов (российского и американского) и собираться на орбите постепенно из отдельных модулей.
Основная работа должна быть закончена к 2003 году, общая масса станции к этому времени превысит 450 тонн. Доставка грузов и экипажей на орбиту осуществляется российскими ракетами-носителями «Протон» и «Союз», а также американскими многоразовыми кораблями типа «Спейс Шаттл».
Головной организацией по созданию российского сегмента и его интеграции с американским сегментом является ракетно-космическая корпорация (РКК) «Энергия» имени С.П. Королева, по американскому сегменту – компания «Боинг».
Техническую координацию работ по российскому сегменту МКС осуществляет Совет Главных конструкторов под руководством президента и генерального конструктора РКК «Энергия» академика РАН Ю.П. Семенова.
Руководство подготовкой и проведением запуска элементов российского сегмента МКС осуществляет Межгосударственная комиссия по обеспечению полетов и эксплуатации орбитальных пилотируемых комплексов.
В изготовлении элементов российского сегмента принимают участие: Завод экспериментального машиностроения РКК «Энергия» им. С.П. Королева и Ракетно-космический завод ГКНПЦ имени М.В. Хруничева, а также ГНП РКЦ «ЦСКБ-Прогресс», КБ общего машиностроения, РНИИ космического приборостроения, НИИ точных приборов, РГНИИ ЦПК им. Ю.А.Гагарина, Российская академия наук, организация «Агат» и др. (всего около 200 организаций). 
Общие характеристики российского сегмента МКС:
Высота орбиты: 350 – 460 километров.
Наклонение орбиты: 51,6 градуса.
Период развертывания: 1998 0 2003 годы.
Продолжительность эксплуатации, начиная с запуска первого элемента: 15 лет.

Этапы строительства международной космической станции.

Развертывание МКС началось запуском 20 ноября 1998 с помощью ракеты «Протон» функционально-грузового блока (ФГБ) «Заря», построенного в России. Развертывание МКС началось 20 ноября 1998 года запуском российской ракетой-носителем "Протон" первого модуля станции - функционального грузового блока "Заря".
В июле 2000 года состав МКС пополнился еще одним блоком - российским служебным модулем "Звезда". После этого МКС стала готова к приему экипажей для постоянной работы. В сентябре 2001 года на орбиту был доставлен стыковочный отсек "Пирс", который может использоваться как шлюзовой отсек для выхода в открытый космос двух членов экипажа и дополнительный порт для стыковок с МКС пилотируемых кораблей типа "Союз ТМ" и транспортных кораблей типа "Прогресс-М".
В дальнейшем для проведения исследований и экспериментов на борту российского сегмента МКС планируется создание, развертывание и эксплуатация исследовательских модулей, научно-энергетической платформы и других блоков.
Общая масса научной аппаратуры на борту российского сегмента МКС составит около 26 тонн. С учетом опыта эксплуатации комплекса "Мир" разработана программа экспериментов на российском сегменте МКС.
Полученные в ходе наземных исследований новые образцы научной аппаратуры рекомендованы для испытаний в условиях космического полета на МКС. На основе анализа полученных на "Мире" научных и технических результатов сформированы предложения в долгосрочную программу исследований на МКС.
5 декабря 1998 состоялся старт космического шаттла «Индевор» (номер полета STS-88, командир – Р. Кабана, в составе экипажа – российский космонавт С.Крикалев) с американским стыковочным модулем NODE-1 («Юнити») на борту.
7 декабря «Индевор» причалил к ФГБ, перенес манипулятором и пристыковал к нему модуль NODE-1. Экипаж корабля «Индевор» выполнил на ФГБ (внутри и снаружи) монтаж аппаратуры связи и ремонтные работы.
13 декабря произведена расстыковка, а 15 декабря – посадка. 27 мая 1999 стартовал шаттл «Дискавери» (STS-96) и 29 мая состыковался с МКС. Экипаж перенес на станцию грузы, выполнил технические работы, установил на переходной модуль пост оператора грузовой стрелы и адаптер для его крепления. 4 июня – расстыковка, 6 июня – посадка.
18 мая 2000 стартовал шаттл «Дискавери» (STS-101), 21 мая состыковался с МКС. Экипаж осуществил ремонтные работы на ФГБ и монтаж грузовой стрелы и поручней на внешней поверхности станции.
Двигателем шаттла осуществлена коррекция (подъем) орбиты МКС. 27 мая – расстыковка, 29 мая – посадка.
26 июля 2000 осуществлена стыковка служебного модуля «Звезда» с модулями «Заря» – «Юнити». Начало функционирования на орбите комплекса «Звезда» – «Заря» – «Юнити» общей массой 52,5 тонн.
С момента (2 ноября 2000) стыковки с МКС корабля «Союз ТМ-31» с экипажем МКС-1 на борту (В. Шеперд – командир экспедиции, Ю. Гидзенко – пилот, С. Крикалев – бортинженер) начался этап эксплуатации станции в пилотируемом режиме и проведения на ней научно-технических исследований.

Научные и технические эксперименты на МКС.

Формирование программы научных исследований на российском сегменте (РС) МКС было начато в 1995 после объявления конкурса среди научных учреждений, промышленных организаций и высших учебных заведений.
Было получено 406 заявок от более 80 организаций по 11 основным направлениям исследований. В 1999 с учетом проведенной специалистами РКК «Энергия» технической проработки реализуемости полученных заявок была разработана «Долгосрочная программа научно-прикладных исследований и экспериментов, планируемых на РС МКС», утвержденная генеральным директором Российского авиационно-космического агентства Ю.Н. Коптевым и президентом Российской академии наук Ю.С. Осиповым.

Основные научные и технические задачи МКС:

– изучение Земли из космоса;
– изучение физических и биологических процессов в условиях невесомости и контролируемой гравитации;
– астрофизические наблюдения, в частности на станции будет большой комплекс солнечных телескопов;
– испытание новых материалов и приборов для работы в космосе;
– отработка технологии сборки на орбите крупных систем, в том числе с использованием роботов;
– испытание новых фармацевтических технологий и опытное производство новых препаратов в условиях микрогравитации;
– опытное производство полупроводниковых материалов.

Источник и фотографии
Энциклопедия Кругосвет. Международная космическая станция. Владимир Сурдин.
https://www.krugosvet.ru/enc/nauka_i_tehnika/aviaciya_i_kosmonavtika/MEZHDUNARODNAYA_KOSMICHESKAYA_STANTSIYA.html