Экскурсии по Шелковому Пути Туркменистана.

"История Великого Шелкового пути очаровательна, наполнена бесстрашными исследователями, военными кампаниями, верующими пилигримами и великими мыслителями, кроме того были и простые и предприимчивые торговцы, которые рисковали жизнью, путешествуя в караванах по пустыням, горам и степям"

Туры по достопримечательностям Шелкового пути Туркменистана.

Сегодня Великий Шелковый путь- история, которая протянулась на более чем 2500 лет в глубь веков. Интенсивная торговля, которая велась по Шелковому пути, послужила мощным толчком для экономического и культурного развития многих стран.
Торговые караванные пути, проходившие через Среднюю Азию,  превратили ее  в  крупнейший  международный рынок того времени и повлияли на характер культуры народов, населявших Азию. Великий Шелковый Путь – усложненная и не имеющая себе равных сеть караванных дорог, связывавших в древности Китай с Азией и Европой, протянувшихся на 7000 км.
Шелк  был главным товаром, перевозившимся по этому пути.  В XIX веке немецкий исследователь Барон Фердинанд фон Риштгофен окрестил  этот величайший торговый путь «шелковым».
Однако, не только шелк путешествовал по этому пути, также ряд других материалов и сырья, таких, как бронза и кобальт, китайский фарфор и венецианское стекло, афганский жадеит, ляпис-лазурит и рубины, иранская бирюза, жесть, медь, сибирские меха, арабский ладан и другие благовония.
Индийский хлопок, парфянские небесные кони, египетский папирус и другие предметы роскоши, цветы и овощи, более того, новое мышление и идеи, религии, современные технологии и другие практические разработки. 
Начинался шелковый путь в Древнем Китае. Миновав Великую Китайскую стену, караваны следовали через Ланьчжоу и достигали Дуньхуана. Отсюда шли две основные ветки- южная и северная. Первая проходила  через пустыни Такла-Макан, Кизил Кум и Кара Кум и через Яркенд доходила до Мерва.
В древнее время называвшегося Александрия Маргиана, а позже Антиохия  Маргиана. Северная  ветка пролегала через Турфан до Кашгара и шла далее до Мерва. В Мерве южная и северная ветки соединялись, и начиналась центральная магистраль Великого шелкового пути.
Которая шла дальше через Абиверд, Парфянскую Нису,  Дехистан, достигала Багдада и  средиземноморские порты Тир и Антиохия . Из -за нехватки воды южная ветка была более сложной.  Иногда, прямо из Кашгара караваны направлялись в Индию, куда вел еще более тяжелый путь, получивший название
«висячие перевалы». На этом отрезке пути одним из самых известных городов была  Бактра, находившаяся почти в центре Великого Шелкового пути и являвшаяся воротами в Индию. Это название, очевидно, не столь знакомо современным путешественникам 
В XIV веке этот один из главных центров Буддизма посетил арабский путешественник Ибн Батута. Этот же путешественник побывал в Куня Ургенче - средневековой столице Хорезмшахов, который находился на северной ветке караванного пути на Каспий и в Россию.
Расцвет этой ветки Шелкового пути создал благоприятные условия для процветания и развития Куня-Ургенча, который стал  одним из величественных городов Востока. Еще одна ветка шла до Волги и дальше в Восточную Европу. 
Первый караван из Китая на Запад отправился в 114 году  до нашей эры. Этот год считается официальной датой открытия Великого Шелкового пути. Открытие  пути связывают с именем первого путешественника- офицера дворцовой стражи Чжан Цзяня.
Впоследствии по этому пути проходило до 18 караванов в год. Но Великий Шелковый путь не был мирным.   За преимущества в торговле на шелковом пути в первые века шла ожесточенная борьба между Римской империей и Парфией.
Китайские дипломатические послы сообщали, что Парфия имела в своем владении около ста больших и малых городов и занимала обширное пространство. Остатки этих городов сохранились в виде оплывших холмов.
Названия  этих городов мы можем встретить в хрониках античных авторов, например, в «Дорожнике» Исидора  Харакского.  В 5-6 веках торговля по шелковому пути контролировалась иранскими и согдийскими купцами, а с VII века, с образованием арабского халифата, арабами.
В разные периоды и времена различные цивилизации расцветали и приходили в упадок вместе с Шелковым путем.  Много веков прошло с момента упадка Шелкового пути, но сегодня у Вас есть возможность открыть этот путь для себя еще раз с целью воссоздания его атмосферы.
Возможно, приобретения неоценимого опыта сотен тысяч путешественников и торговцев Великого Шелкового пути.

Источники:
По материалам информационного отдела Государственного комитета Туркменистана по туризму и спорту. «Религиозные и духовные памятники Центральной Азии». Автор М. Хашимов. Издательство «Сага», 2001 год.