Полеты в космос с космодрома Байконур.

«Мы живем более жизнью Космоса, чем жизнью Земли, так как Космос бесконечно значительнее Земли»

К.Э. Циолковский

История космонавтики на космодроме Байконур.

Началом космической эры считают 4 октября 1957 года, дату запуска первого в мире советского искусственного спутника Земли. Мысли и мечты о полетах в космос, о непосредственном посещении человеком других небесных тел встречаются уже в трудах древнегреческих мыслителей.
В начале нашей эры в Китае были изобретены порох и созданы первые реактивные устройства - ракеты, применявшиеся для подачи сигналов, праздничных фейерверков и лишь отчасти на войне (пугать конницу противника).
Известно имя первого изобретателя реактивного летательного аппарата, крупного ученого и первого летчика-испытателя Ван Гу, совершившего в начале XVI века первую, закончившуюся катастрофой попытку пилотируемого ракетного полета.
Аппарат Ван Гу представлял собой два соединенных фермой коробчатых воздушных змея с пилотским креслом посередине и 47 пороховыми РДТТ. Сохранились полулегендарные сведения о "виманах" - древнеиндийских летательных аппаратах, рабочим телом которых служила ртуть.
В течение почти 2 000 лет конструкции и способы применения ракет почти не изменились. Мысль о полете человека в космос (на Луну) на многоступенчатой ракете встречается в книге Сирано де Бержерака (XVII в.), в середине XIX века о межпланетных ракетных полетах писал французский фантаст А. Эро.
Появление новых химических материалов и мощных взрывчатых веществ во второй половине XIX века благоприятствовала развитию военного ракетостроения, но великое будущее ракетного двигателя грезилось лишь немногим ученым.
В архивах охранного отделения затерялись бумаги Н. И. Кибальчича (1853 – 1881 г.г.) - активного деятеля "Народной Воли", приговоренного к смерти за покушение на царя Александра П.
Первый российский проект пилотируемого ракетного  летательного аппарата был разработан в тюрьме в ожидании казни.
В 90-х годах прошлого века безвестный тогда калужский учитель физики и математики Константин Эдуардович Циолковский (1857 - 1935 г.г.) и незаслуженно забытый ныне физик князь И. В. Мещерский (1859 - 1935 г.г.) заложили основы современной ракетной техники и космонавтики.
Впервые К. Э. Циолковский высказал мысль об использовании ракетного двигателя для межпланетных полетов в 1883 году. В 1903 году была опубликована его книга "Исследование мировых пространств реактивными приборами", в которой К.Э. Циолковский впервые вывел законы движения ракеты с изменяющейся массой в космическом пространстве и свою знаменитую "формулу Циолковского": показывающую, что скорость ракеты прямо пропорциональна скорости истечения реактивной струи (удельной тяге ракетного двигателя), обосновал возможность применения ракетного двигателя "для межпланетных сообщений", определил коэффициента полезного действия  ракеты, исследовал влияние силы сопротивления воздуха на движение ракеты и т.д.
Константин Эдуардович нашел ряд важных инженерных решений конструкций ракет, впервые в мире дал основы теории жидкостного ракетного двигателя, исследовал элементы их конструкции и различные виды топлива, проблемы организации межпланетных перелетов и перспективы развития космонавтики.
В 1904 году профессор И.В. Мещерский опубликовал основные уравнения ракетодинамики. В 1921 году Ф.А. Цандлер (1887 - 1933 г.г.), крупный советский ученый и изобретатель, теоретически исследовал различные вопросы устройства ракетного двигателя, космических кораблей и полетов (его работы легли в основу советских и американских "лунных" проектов 60-х годов), пропагандировал и популяризировал идею космических полетов.
Другим основоположником мировой теоретической космонавтики был А.И. Шаргея, живший под псевдонимом Ю.В. Кондратюк (1897 - 1942 г.г.). Профессор Н.И. Тихомиров (1860 - 1930 г.г.) создал в Москве первую отечественную исследовательскую и опытно-конструкторскую лабораторию ракетной техники.
В 1927 году она была перебазирована в Ленинград под названием ГДЛ (Гидродинамическая лаборатория). В 1932 году в Москве организована ГИРД (Группа исследования реактивного движения) под руководством С.П. Королева.
Первые пуски экспериментальных ракет с жидкостных реактивных двигателей  начались в 1933 году. На базе Гидродинамической лаборатории был создан Реактивный НИИ. За рубежом работы по исследованию реактивного движения были начаты: в 1907 году в США Р. Годдардом (1882 - 1945 г.г.), построившим в 1927 году первую ракету с жидкостным реактивным двигателем, во Франции 1912 году Р. Эно-Пельтри (1881 - 1957 г.г.); наиболее интенсивные исследования велись в 20-е годы в Германии Г. Ганевиндтом, Г. Обертом, Р. Небелем, К. Риделем, И. Винклером и В. Гоманном.
В 30-е годы под руководством ученых С.П. Королева, В.П. Глушко, М.К. Тихонравова в РНИИ были созданы образцы мирной и боевой ракетной техники, наиболее известны реактивные установки залпового огня "Катюша" (БМ-13 и др.), авиационные реактивные двигатели и ускорители, крылатые ракеты и ракетопланы, исследовательские ракеты с ЖРД и т.д.
К сожалению, почти все ученые РНИИ пострадали в конце 30-х годов от сталинских репрессий, многие из них погибли. Это явилось главной причиной того, что многие из разработанных образцов советской реактивной техники (реактивный истребитель, противотанковые ракеты и т.д.) не успели появиться на фронтах Великой Отечественной войны.
Широкое применение реактивной техники во время II мировой войны побудило многие страны формировать работы по ракетной технике. Создание атомного оружия поставило перед военными и учеными задачу создания надежных средств его доставки к цели.
Появилось стремление использовать ракеты в мирных целях: для исследования верхних слоев атмосферы, космических лучей и т.д. К концу 50-х годов Советский Союз располагал 3 космодромами: Байконур в Казахстане, Капустин Яр в Поволжье и Плесецк на севере России.
В США космодром располагался на мысе Канаверал во Флориде (позднее часть запусков осуществлялась с базы ВВС Вандерберг). Ведущими ракетными конструкторами в Советском Союзе стали С.П. Королев, В.П. Глушко, В.Н. Челомей.
Ведущим ракетным конструктором США стал бывший штурмбаннфюрер СС, создатель баллистических ракет А-4 ("Фау-2") В. фон Браун, вывезенный американскими спецслужбами из Германии после окончания войны.
12 апреля 1961 года полет Гагарина на корабле спутнике "Восход", полет продолжался 108 минут.

Хроника первой космической программы пилотируемых полетов СССР «Восток». 

13.05.1946 г.
Принято Постановление Совета Министров СССР о развертывании работ по созданию ракетной техники. Согласно постановления образованы научно-исследовательские центры для нужд ракетной техники: в Министерстве вооружения СССР - НИИ-88 (ракеты); в Министерстве промышленности средств связи СССР - НИИ-885 (работы по аппаратуре и радиосвязи для ракет); в Министерстве судостроения СССР - НИИ-10 (гироскопы); в Министерстве авиационной промышленности СССР - НИИ-456 (ракетные двигатели).
Этим же постановлением предписывалось выбрать место для создания специального ракетного Государственного центрального полигона, создать специализированные войсковые части. 
09.08.1946 г. 
Приказом министра вооружения СССР Дмитрия Федоровича УСТИНОВА Сергей Павлович Королев назначен Главным конструктором изделия № 1 НИИ-88 (ракета Р-1). 
17.09.1957 г. 
В Москве в Колонном зале Дома союзов состоялся торжественный вечер, посвященный 100-летию со дня рождения Константина Эдуардовича Циолковского. Сергей Павлович Королев сделал доклад, в котором сообщил, что в ближайшее время в СССР и США будут произведены первые пробные пуски искусственных спутников Земли.
04.10.1957 г. 
В 19:28 UTC с космодрома Байконур осуществлен пуск ракеты-носителя "Спутник8К71ПС", которая вывела на околоземную орбиту Первый советский ИСЗ (00002 / 1957 Альфа 2). Первый в мире искусственный спутник Земли - Начало космической эры человечества.
4 октября 1957 года двухступенчатая РН "Спутник" - мирный вариант первой в мире межконтинентальной баллистической ракеты Р-7, совершившей первый успешный полет 21 августа 1957 года (стартовая масса 267 т, тяга РД I ступени 3904000 Н, РД II ступени - 912000 Н; топливо - керосин и жидкий кислород) - впервые в истории вывела на околоземную орбиту с апогеем 947 километров искусственный спутник ПС-1 ("простейший спутник") массой 83,6 килограмм.
В его герметичном 58-см шарообразном корпусе помещался радиопередатчик и некоторые приборы. Передавая радиосигналы, ПС-1 за 92 суток 1400 раз облетел вокруг Земли, пролетев расстояние свыше 60 миллионов километров.
Запуск первого в мире ИСЗ стал эпохальным событием. Он наглядно доказывал высокий уровень развития науки и техники в Советском Союзе. Даже в наши дни российская космонавтика продолжает оставаться самой передовой в мире.
Американское правительство восприняло запуск первого в мире ИСЗ "уничтожающим ударом по престижу Соединенных Штатов": факт отставания США от СССР был очевиден всему миру. Президент США Дж. Кеннеди принял решение: "Наша страна должна взять на себя обязательство ещё до истечения нынешнего десятилетия высадить человека на Луне".
3 ноября 1957 года в Советском Союзе состоялся запуск второго ИСЗ массой 508,3 кг. На борту его находилась научная аппаратура и живое существо - собака Лайка. 
2.01.1958 г. 
Принято Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 2-1сс/ОВ, в котором Куйбышевскому Государственному авиационному заводу №1 Минавиапрома предписывалось, не прекращая выпуска самолетов, реконструировать производство и освоить выпуск межконтинентальной баллистической ракеты Р7 (8К71) с выпуском трех летных изделий в четвертом квартале 1958 года. Началась новая история Куйбышева - космическая.
Третий советский ИСЗ (15.5.1958 г.) стал первой комплексной геофизической лабораторией. На борту спутника массой 1327 кг было установлено 12 приборов: для исследования состава и давления верхних слоев атмосферы, магнитного поля, космических лучей, микрометеоритов и т.д. Этот полет заложил основы новой науки - космической физики.
В последующие годы в нашей стране была создана сеть станций слежения, управления полетами и обработки полученной информации. Для решения многочисленных научных и народнохозяйственных задач были созданы спутники серий "Космос", "Протон", "Электрон", "Прогноз", "Ореол". Аналогичные программы были разработаны в США, Франции, Англии, Китае и других странах.
Первым американским спутником стал запущенный 1 февраля 1958 г. "Эксплорер" массой 4,6 кг. Третьей космической державой стала Франция, запустившая собственным РН "Диамант" ИСЗ "Астерикс" массой 42 килограмма (26.11.1965 г.); четвертой - Япония (10.02.1970 г.); пятой - Китай (24.04.1970 г.); шестой - Великобритания (28.10.1971 г.); седьмой – Индия (18.07.1980 г.); восьмой – Израиль (19.09.1988 г.).
В скором времени в число космических держав войдут Бразилия и КНДР. С 4.10.1957 года до 1.01.2000 года 4480 запусками РН в космос выведено свыше 4430 космических аппаратов различного назначения 38 государств мира.
12 декабря 1959 года Генеральная Ассамблея ООН учредила комитет по использованию космического пространства в мирных целях.
10.12.1959 г.
Принято Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 1388-618 "О развитии исследований космического пространства" утвердило главную задачу - осуществление полёта человека в космос.
11.01.1960 г.
Главный штаб Военно-воздушных сил СССР издал специальную директиву о формировании части летчиков-космонавтов.
06.03.1960 г.
Сформирован первый отряд советских космонавтов (1960 Группа ВВС № 1). В отряд зачислены: Беляев Павел Иванович, Аникеев Иван Николаевич, Бондаренко Валентин Васильевич, Быковский Валерий Федорович, Варламов Валентин Степанович, Волынов Борис Валентинович, Гагарин Юрий Алексеевич, Горбатко Виктор Васильевич, Заикин Дмитрий Алексеевич, Карташов Анатолий Яковлевич, Комаров Владимир Михайлович, Леонов Алексей Архипович, Нелюбов Григорий Григорьевич, Николаев Андриян Григорьевич, Попович Павел Романович, Рафиков Марс Закирович, Титов Герман Степанович, Филатьев Валентин Игнатьевич, Хрунов Евгений Васильевич, Шонин Георгий Степанович.
4.06.1960 г.
Принято постановление ЦК КПСС № 587-238 «О плане освоения космического пространства». В нем были определены порядок создания и сроки запуска кораблей-спутников. "Восток"- название первой программы полетов по околоземной орбите и  наименование серии советских одноместных космических кораблей. КА созданы под руководством С.П. Королева.
19.08.1960 - 20.08.1960 г.г.
В 8:38 UTC с космодрома Байконур осуществлен пуск ракеты-носителя "Восток 8К72", которая вывела на околоземную орбиту советский космический корабль "Восток" по программе подготовки пилотируемого полета в космос. На борту корабля находились собаки Белка и Ссстрелка. Впервые в мире живые существа, побывав в космосе, благополучно возвратились на Землю.
01.12.1960 г.
В 7:26 UTC с космодрома Байконур осуществлен пуск ракеты-носителя "Восток 8К72", которая вывела на околоземную орбиту советский космический корабль "Восток-1", серия № 3 по программе подготовки пилотируемого полета в космос. На борту корабля находились собаки Пчелка и Мушка.
22.12.1960 г. 
В 7:45 UTC с космодрома Байконур, осуществлен пуск ракеты-носителя "Восток 8К72К", которая должна была вывести на околоземную орбиту советский космический корабль "Восток-1", сер. № 4 по программе подготовки пилотируемого полета в космос.
На борту корабля находились собаки Жемчужина и Жулька. Из-за аварии третьей ступени ракеты-носителя пуск закончился неудачей. Спускаемый аппарат корабля совершил аварийную посадку в районе Туры (река Нижняя Тунгуска, Красноярский край). Собаки остались живы.
09.03.1961 г.
В 6:28 UTC с космодрома Байконур, осуществлен пуск ракеты-носителя "Восток 8К72К", которая вывела на околоземную орбиту советский космический корабль типа "Восток-3", сер. № 1 выведен на орбиту по программе Восток.
На борту корабля находились собака Чернушка, морские свинки, другие мелкие животные, а также манекен, имитирующий космонавта. Полет прошел благополучно и спускаемый аппарат корабля совершил посадку в Куйбышевской области.
25.03.1961 г.
В 5:54 UTC с космодрома Байконур осуществлен пуск ракеты-носителя "Восток 8К72К", которая вывела на околоземную орбиту советский космический корабль типа "Восток-3", сер. № 2 выведен на орбиту по программе Восток.
На борту корабля находилась собака Звездочка, морские свинки, другие мелкие животные, а также манекен, имитирующий космонавта. Полет прошел благополучно и спускаемый аппарат совершил посадку в 45 километрах юго-восточнее города Воткинск.
29.03.1961 г.
В Москве состоялось заседание Государственной Военно-промышленной комиссии, на котором принято решение войти в Президиум ЦК КПСС с предложением об осуществлении полета человека в космос на советском космическом корабле "Восток".
Программа пилотируемых КА "Восток" (ЗКА) включала запуск шести пилотируемых кораблей, в том числе полёт первой женщины и групповые полёты двух пар кораблей.
03.04.1961 г.
Состоялось заседание Президиума ЦК КПСС на котором принято решение об осуществлении полета человека в космос.
08.04.1961 г.
На космодроме Байконур состоялось заседание Государственной комиссии по пуску космического корабля "Восток". На заседании утверждено задание на космический полет, а также утверждены кандидатуры пилота корабля (Юрий Алексеевич Гагарин), его дублера (Герман Степанович Титов) и запасного космонавта (Григорий Григорьевич Нелюбов). 
12.04.1961 г. 
В 6:07 UTC с космодрома Байконур осуществлен пуск ракеты-носителя "Восток 8К72К", которая вывела на околоземную орбиту советский космический корабль "Восток". Космический корабль пилотировал советский космонавт Юрий Гагарин.
После совершения одного оборота вокруг Земли спускаемый аппарат корабля совершил посадку на территории СССР в Саратовской области. На высоте нескольких километров от поверхности Земли космонавт катапультировался и совершил посадку на парашюте.
Полет продолжался 1 час 48 минут.
Состоялся первый в мире полет человека в космическое пространство. 
12.04.1961 - 14.04.1961 г.г.
В тот же день Юрий Гагарин прилетел в Куйбышев, нынешнюю Самару. Его пребывание в городе проходило в обстановке полной секретности. Официальная версия звучала так: «Космонавт номер один после полета находится в одном из волжских городов».
Вечером 12 апреля прямо на обкомовской даче на Первой просеке Юрий Гагарин докладывал главному конструктору Сергею Королеву о своем полете. 13 апреля первый космонавт прошел несколько медицинских обследований и катался на катере по Волге.
Для него в военном ателье Приволжско-Уральского военного округа за один день сшили новую парадную форму. 14 апреля Юрий Гагарин вылетел из Самары в Москву для доклада членам советского правительства. 
14.04.1961 г.
Указ Президиума Верховного Совета СССР:
В ознаменование первого в мире космического полета человека на корабле-спутнике учредить звание "Летчик-космонавт СССР".
Председатель Президиума Верховного Совета СССР Л.Брежнев.
Секретарь Президиума Верховного Совета СССР М.Георгадзе.
Москва, Кремль, 14 апреля 1961 года.
30.05.1961 г.
Международной авиационной федерации (ФАЙ) был вручен отчет о рекордном полете в космос Ю.А. Гагарина, в которой указывалось:
продолжительность полета - 108 минут,
максимальная высота (в апогее) - 327 километров,
вес корабля с космонавтом - 4 725 килограмм,
место запуска - космодром Байконур,
место приземления космонавта - деревня Смеловка Терновского района Саратовской области, СССР. С этого момента официально рассекречены места запуска и приземления Первого космонавта. ФАЙ зарегистрировал рекорд, Полет получил Международный статус. 
06.08.1961 -   07.08.1961 г.г. 
В 6:00 UTC с космодрома Байконур осуществлен пуск ракеты-носителя "Восток 8К72К", которая вывела на околоземную орбиту советский космический корабль "Восток-2". Космический корабль пилотирует советский космонавт Герман Титов Дублер: Андриян Николаев).
Спускаемый аппарат корабля "Восток-2" совершил успешную посадку на территории СССР в Саратовской области. Космонавт Герман Титов катапультировался из спускаемого аппарата на высоте нескольких километров и совершил приземление на парашюте.
Полет продолжался 1 сутки 1 час 18 минут. 
03.03.1962 г. 
В СССР сформирована группа женщин-космонавтов, в ее состав вошли:
Жанна Дмитриевна Еркина, Татьяна Дмитриевна Кузнецова, Валентина Леонидовна Пономарева, Ирина Баяновна Соловьева, Валентина Владимировна Терешкова.
9.04.1962 г.
Указ Президиума Верховного Совета СССР:
В ознаменование первого в мире полета советского человека в космос Президиум Верховного Совета СССР постановляет: Установить празднование "Дня космонавтики".
"День космонавтики" отмечать ежегодно 12 апреля.
Председатель Президиума Верховного Совета СССР Л.Брежнев.
Секретарь Президиума Верховного Совета СССР М.Георгадзе.
Москва, Кремль, 9 апреля 1962 года.
Вскоре, после гибели Ю.А. Гагарина, по решению Международной авиационной федерации (ФАЙ) он стал Международным днем авиации и космонавтики. 
11.08.1962 – 15.08.1962 г.г. 
В 8:30 UTC с космодрома Байконур осуществлен пуск ракеты-носителя "Восток 8К72К", которая вывела на околоземную орбиту советский космический корабль "Восток-3". Космический корабль пилотировал космонавт Андриян Николаев (дублер: Валерий БыковскийЙ, запасной космонавт: Борис Волынов).
олет продолжался 3 суток 22 часа 22 минуты. Первый групповой полет двух кораблей
12.08.1962 - 15.08.1962 г.г.
В 8:30 UTC с космодрома Байконур осуществлен пуск ракеты-носителя "Восток 8К72К" которая вывела на околоземную орбиту советский космический корабль "Восток-4". Космический корабль пилотировал космонавт Павел Попович (дублер: Владимир Комаров, запасной космонавт: Борис Волынов). Полет продолжался - 2 суток 22 часа 57 минут.
Космические корабли "Восток-3" и "Восток-4" совершили групповой полет и практически одновременную посадку 15 августа 
14.06.1963 г. 
В 11:58 UTC с космодрома Байконур осуществлен пуск ракеты-носителя "Восток 8К72К", которая вывела на околоземную орбиту советский космический корабль "Восток-5". Корабль пилотировал советский космонавт Валерий Быковский (дублер: Борис Волынов).
Полет продолжался- 4 суток 23 часа 6 минут;
Групповой полет двух КА - "Восток-5" и "Восток-6".
16.06.1963 г.
 9:29 UTC с космодрома Байконур осуществлен пуск ракеты-носителя "Восток 8К72К", которая вывела на околоземную орбиту советский космический корабль "Восток-6 ".Космический корабль пилотировала первая в мире женщина-космонавт Валентина Терешкова (дублер: Ирина Пономарева).
Полет продолжался - 2 суток 22 часа 50 минут. Групповой полет двух КА - "Восток-5" и "Восток-6".
19.06.1963 г.
На территории СССР (в Казахстане) совершили посадку спускаемые аппараты кораблей "Восток-5" и "Восток-6". Космонавты Валерий Быковский и Валентина Терешкова катапультировались из спускаемых аппаратов на высоте нескольких километров и совершили приземление на парашютах.
Этим полетом завершилась первая космическая программа пилотируемых полетов СССР «Восток». Программа выполнена полностью. В 1967 году был подписан Договор о принципах деятельности государств по исследованию и использованию космического пространства, включая Луну и другие небесные тела. В 1969 году запуском ИСЗ "Интеркосмос-1" началась международная программа космических исследований странами СЭВ.
В 1975 году было создано Европейское космическое агентство ЕКА (ЕSА), в которое к 2000 году вошло 14 государств. Первая в мире автоматическая межпланетная станция "Луна-1" - "Мечта", была запущена 2 января 1959 годв.
Она впервые развила II космическую скорость, прошла в 6000 километрах от Луны и стала первым искусственным планетным телом Солнечной системы. "Луна-3" (4.10.1959 год) впервые сфотографировала невидимую с Земли сторону Луны - так на карте Луны появились море Москвы, море Мечты, кратер Циолковский и другие русские названия и имена.
Почти одновременно с исследованиями Луны советские АМС начали исследования Венеры и Марса: 12.02.1961 год была запущена АМС "Венера-1" (643 килограмма), 1.11.1962 года - АМС "Марс-1" (893,5 килограмм).
Спускаемый аппарат АМС "Венера-3" 1.03.1966 года совершил посадку на поверхность Венеры. В 1962 году к изучению Венеры присоединились американцы (АМС "Маринер-2"). 12 апреля 1961 года в 9 часов 07 минут стартовавшая с космодрома Байконур трехступенчатая ракета-носитель "Восток" вывела на орбиту космический корабль "Восток-1" массой 4725 килограмм с первым космонавтом Земли Юрием Алексеевичем Гагариным.
Во время полета Ю.А. Гагарин проводил научные исследования, наблюдал Землю с высоты 328 километров. Совершив виток вокруг Земли, "Восток-1" совершил благополучную посадку. Это был триумф Советского Союза и всего человечества!
Ввиду малой мощности американских РН, первые полеты американских астронавтов - А. Шепарда (5.06.1961 год) и В. Гриссома (21.7.1961 год) были суборбитальными: корабли летели по баллистической траектории и находились в космосе до 15 минут.
Первый орбитальный полет КК "Меркурий-Френдшип-7" массой 1,4 тонн совершил 20 февраля 1962 года полковник Дж. Гленн. Стартовавший 6 августа 1961 год КК "Восток-2" с летчиком-космонавтом Г.С. Титовым в течение суток сделал 17 оборотов вокруг Земли.
В августе 1962 года был совершен первый групповой полет П.Р. Поповича и А.Г. Николаева на КК "Восток-3" и "Восток-4". "Восток-6" (июнь 1963 года) пилотировала первая в мире женщина-космонавт В.В. Терешкова.
Программа "Восток" явилась фундаментом космических исследований России: каждый из 6 полетов кораблей "Восток" приносил открытия в науке и технике - астрономии, физике, биологии, медицине.
РН "Восток" до сих пор используются для запусков ИСЗ России и других стран. Дальнейшее развитие космических программ СССР связано с полетами КК "Восход". Модернизированный трехступенчатые РН "Восход" были мощнее и совершеннее РН "Восток".
Экипаж "Восхода-1" состоял из 3 космонавтов: пилота В.Н. Комарова, ученого К.П. Федосеева и врача Б.Б. Егорова. Впервые была испытана система мягкой посадки, позволяющая советским кораблям приземляться в любых условиях, на суше и на море (до 80-х годов американские КК могли совершать посадку только на воду).
18 марта 1965 года во время полета КК "Восход-2" летчик-космонавт Алексей Архипович Леонов впервые вышел в открытый космос. До 1962 года советская космическая программа не выделяла идею пилотируемого полета к Луне из общей программы исследований.
Запуск 24 советских АМС серии "Луна" и 8 АМС "Зонд" позволил существенным образом углубить и расширить знания о природе Луны.
"Луна-9" (3.02.1966 год) впервые осуществила мягкую посадку на лунную поверхность. Первыми живыми существами на борту АМС "Зонд-5" в 1968 году облетели Луну черепахи. Образцы лунного грунта были доставлены на Землю АМС "Луна-16", "Луна-20" и "Луна-24" в 1970 - 1976 годах.
17 ноября 1970 года к научной работе на поверхности Луны приступил управляемый с Земли самоходный аппарат "Луноход-1", проводивший в течении 300 суток подробные научные исследования лунной поверхности на расстоянии свыше 10,5 километров.
8 января 1973 года приступил к работе "Луноход-2": на протяжение 37 километров были проведены многочисленные эксперименты, получено свыше 20000 фотографий и т.д. В США за 6 пилотируемыми полетами "Меркуриев" с 1964 года последовала серия запусков двухместных кораблей "Джемини" массой до 3,5 тонн.
Американские астронавты осваивали полеты на околоземной орбите, совершили выход в открытый космос, отрабатывали сближение и стыковку с автоматической станцией "Аджена".
В начале 60-х годов стартовали первые РН серии "Сатурн", разработанные специально для лунной программы США. Первый пилотируемый полет КК "Аполлон" состоялся в октябре 1968 года.
Первый удачный запуск американской АМС "Рейнджер-7" к Луне состоялся в 1964 году. В декабре 1968 года. "Аполлон-8" облетел Луну. В ходе полетов КК "Аполлон-9" и "Аполлон-10" астронавты провели "генеральную репетицию" лунной экспедиции.
РН "Сатурн-5" была самой мощной из американских: длина её составляла 110 метров, стартовая масса 3000 тонн (из низ 2840 тонн топлива); она выводила на околоземную орбиту груз до 140 тонн или 50 тонн на трассу полета к Луне.
Космический корабль "Аполлон" имел длину 17,7 метров, массу 43,6 тонн и состоял из двигателя, баков с топливом, энергетических батарей и небольшого конусообразного спускаемого аппарата, в котором во время полета помещались 3 астронавта.
К нему был пристыкован 2-местный лунный экспедиционный модуль (ЛЭМ) - аппарат для высадки экспедиции на Луну. Перед экипажем "Аполлона-11" Н. Армстронгом. Э. Олдрином и М. Коллинзом стояла главная цель американской космической программы. Старт состоялся 16 июля 1969 года, через 102 часа ЛЭМ "Орел" совершил посадку на Луну в районе Моря Спокойствия. Н. Армстронг и Э. Олдрин ступили на поверхность Луны.
"Это небольшой шаг для человека, но огромный скачок для всего человечества" и провели на ней 22 часа за различными исследованиями, установкой научных приборов, сбором образцов грунта и фото- и телесъемкой.
Затем "Орел" стартовал, состыковался на орбите с КК "Аполлон", где их ожидал М. Коллинз и благополучно возвратился на Землю. За период с 16.7.1969 года по 7.12.1972 год США осуществили 6 благополучных экспедиций к Луне на КК "Аполлон 12 - 17" (во время полета "Аполлона-13" на его борту произошел взрыв энергетической установки и астронавты лишь чудом вернулись живыми).
Во время полетов и на Луне астронавты провели многочисленные научные эксперименты и доставили на Землю около 400 килограмм лунного грунта. Из-за финансовых трудностей (программа обошлась США в 26 млрд. долларов) и войны во Вьетнаме количество полетов было сокращено.
Работы над советской лунной программой начались лишь в 1964 году в 2 конструкторских бюро С.П. Королева и В.П. Глушко, одновременно разрабатывавших 3 различный проекта ракетоносителей: сверхмощную РН "Н-1", способную выводить на орбиту до 100 т полезного груза, и широко применяемые в наши дни РН "Протон", РН и КК "Союз".
Лунная программа "Заря" во многом походила на американскую и предусматривала вначале беспилотный облет Луны, выполненный в 1968 - 1970 годы. КК "Зонд", затем - пилотируемый, и посадку на Луне одноместного ЛЭМ.
Была полностью реализована часть программы, предусматривающая предварительные исследования Луны с помощью АМС, созданы и испытаны все технические системы, в том числе лунный модуль, вездеход для космонавтов, лунный скафандр (на 20 килограмм легче американского).
Приступил к тренировкам отряд космонавтов во главе с А.А. Леоновым. Смерть генерального конструктора С.П. Королева и приход к власти в стране Л.И. Брежнева оборвали развитие многих интереснейших космических программ, первой из которых стала наша лунная программа.
Универсальный, многоцелевой транспортный КК "Союз" предназначался не только для участия в лунной программе, но и для доставки космонавтов на борт орбитальных станций. "Союз" имел массу около 6,6 тонн, длину до 7,95 метров и состоял из орбитального отсека для проведения научных исследований и отдыха космонавтов, спускаемого аппарата с пультом управления, креслами космонавтов, системой жизнеобеспечения и другим оборудованием, и приборно-агрегатного отсека с двигательной установкой.
Корабль выводился на орбиту трехступенчатой РН "Союз" длиной 39,3 метров массой 310 тонн (в настоящее время РН "Союз" модернизирована, после чего ее грузоподъемность увеличилась на 1 тонну).
Первый полет "Союза" состоялся в апреле 1967 года, последний 40-й в 1981 году. В 1979 году на базе "Союза" был создан усовершенствованный КК "Союз-Т" с усиленной конструкцией корпуса, новыми двигателями и бортовыми системами управления, и запущен первый автоматический вариант "Союза" - грузовой корабль "Прогресс", способный доставлять на орбитальные станции до 2,3 тонн полезного груза: научную аппаратуру, топливо, запасы воздуха, воды и пищи.
К настоящему времени состоялось свыше 50 запусков КК "Прогресс" и "Прогресс-М". Корабли "Союз-Т" совершили 15 полетов. В 1987 году на смену им пришел более совершенный "Союз-ТМ". При его создании особое внимание уделяли повышению надежности корабля и совершивший к нашему времени свыше 40 полетов "Союз-ТМ" признан лучшим в мире транспортным космическим кораблем для обслуживания как российских, так и международных орбитальных станций и в качестве международного спасательного корабля.
В начале XXI века их заменит новый модернизированный "Союз ТМА". 60-е годы стали временем начала активного изучения планет Солнечной системы средствами космонавтики: до середины 80-х годов в СССР было запущено 58 автоматических межпланетных станций.
Подробные исследования строения, химического состава, динамики атмосферы и поверхности Венеры с картографированием, изучением химического состава и физико-механических свойств грунта были проведены серией из 16 АМС "Венера" и 4 американскими АМС "Маринер" и "Пионер-Венера". АМС "Вега-1" и "Вега-2" (1986 год) доставили к Венере посадочные аппараты и аэростатные зонды, изучавшие её атмосферу на высоте 54 километров до 46 часов, а затем вместе с АМС ЕСА "Джотто" и АМС Японии "Суйсей" исследовали с пролетной траектории газопылевую оболочку и ядро кометы Галлея.
Марс исследовался 7 советскими АМС "Марс" и 4 американскими АМС "Маринер"; первую мягкую посадку на его поверхность совершил запущенный в 1971 году аппарат "Марс-2" (4650 килограмм), но не удалось провести эксперимент с управляемым с Земли марсоходом; наиболее интересные результаты дали экспедиции АМС США "Викинг-1... -2", проведенные в 1976 году.
Марс - самая трудная для исследований планета (лишь 50 % запусков и экспериментов с АМС завершаются удачно, тогда как для всех других планет Солнечной системы эта величина составляет 90 %).
В 1973 году к Юпитеру и Сатурну были запущена АМС США "Пионер-11", исследовавшая эти планеты в 1974 и 1979 годах - первый аппарат, покинувший пределы Солнечной системы.
В 1974 - 1975 годах АМС США "Маринер-10" исследовал Меркурий.
В 1977 году начался "Большой Тур" - программа исследований планет-гигантов Юпитера, Сатурна, Урана и Нептуна АМС США "Вояджер-1" и "Вояджер-2".
История создания орбитальных станций началась в 1971 году, когда РН "Протон" вывела на орбиту станцию "Салют" (один из блоков корабля для пилотируемого облета Марса, намечавшегося С.П. Королевым на середину 70-х годов).
Станция "Салют" имела массу около 18,9 тонн и состояла из рабочего отсека, в котором размещалась система жизнеобеспечения, пульт управления и научная аппаратура; переходного отсека, к которому пристыковывался КК "Союз", и агрегатного отсека с двигателями и запасами топлива.
Энергоснабжение обеспечивали солнечные батареи площадью 42 метров квадратных и аккумуляторы. В жилых помещениях поддерживались нормальный состав, давление, температура и влажность атмосферы (американские астронавты дышат почти чистым кислородом при пониженном давлении).
Создание обитаемых орбитальных станций (ОС) было признано одним из приоритетных направлений советской космической программы. В 1973 году на орбиту был выведен "Салют-2" (он же ОС "Алмаз" оборонно-хозяйственного назначения), в 1974 году - "Салют-3" и "Салют-4", в 1975 году - "Салют-5".
Самой известной станцией стала запущенная в 1977 году ОС "Салют-6", за 5 лет на ней проработало 27 космонавтов 16 экспедиций, в том числе международных (Чехословакии, Польши, ГДР, Болгарии, Венгрии, Вьетнама, Кубы, Монголии и Румынии).
В 1977 - 1978 годы космонавты Ю.В. Романенко и Г.М. Гречко проработали на ней 96 суток, в 1980 году Л.И. Попов и В.В. Рюмин прожили на ней 185 суток.
В апреле 1982 года на орбите появилась усовершенствованная станция "Салют-7", до 1986 года на ней проработало 10 экспедиций, 22 космонавта, включая представителей Франции и Индии.
С начала 80-х г.г. на орбиту выводятся не имеющие мировых аналогов тяжелые советские ИСЗ с ядерной энергетической установкой.
Кризис американской космической программы был порожден её ограниченностью: единственной целью пилотируемых полетов была Луна, а разработанные специально для этой программы РН "Сатурн" и КК "Аполлон" были мало пригодны для исследования и освоения околоземного космического пространства.
США имели лишь одну ОС "Скайлэб", выведенную в космос в 1973 году; КК "Аполлон" доставили на неё 3 экспедиции из 3 астронавтов; наибольшая продолжительность полета составила 84 сутки. В июле 1975 года состоялся совместный советско-американский полет кораблей "Союз-19" и "Аполлон" (программа ЭПАС) и в течение последующих 6 лет - до 1981 года ввода в строй многоразового транспортного космического корабля (МТКК) "Спейс Шаттл" ("Космический Челнок") в США не было ни одного пилотируемого полета.
Разработка МТКК началась почти одновременно в США и СССР в начале 60-х годов. Были разработаны различные модели ракетопланов и "орбитальных самолетов"; некоторые из них - Х-15 и "Хотол" в США, "Буря" и "Спираль" в СССР были испытаны при полетах в верхних слоях атмосферы; спуск с орбиты в автоматическом режиме совершил беспилотный аэрокосмический самолет "Бор-4" ("Космос-1374", 1982 году).
Советский МТКК "Буран" и "Спейс Шаттл" внешне очень похожи друг на друга. Они стартуют в вертикальном положении, короткие крылья служат для посадки. Американский "Челнок" использует собственный двигатель с подачей топлива из навесного бака и 2 навесных ускорителя с РДТТ.
"Буран" выводится на орбиту РН "Энергия". Длина "челноков" составляет около 40 метров, они способны выводить на околоземные орбиты до 30 тонн полезного груза и находиться в космосе до 2 недель.
Состав экипажа до 7 человек. США имеют в настоящее время 4 МТКК, совершивших в космос в общей сложности свыше 90 полетов. Угроза "звездных войн" со стороны США заставила создать в Советском Союзе не только орбитальный военный комплекс "Алмаз", но и спроектировать в 80-е годы военный вариант ОС "Мир", укомплектованный орбитальными истребителями с лазерным и ракетным вооружением.
Первый старт самой мощной в мире РН "Энергия", способной выводить на орбиту полезную нагрузку до 100 тонн, состоялся в 1987 году. "Буран" совершил пока единственный беспилотный полет. озданные в эпоху "холодной войны" "челноки", несмотря на перспективное будущее МТКК, являются пока дорогостоящими, неэкономичными и ненадежными космическими аппаратами в сравнении с одноразовыми советскими ракетоносителями и не нашли пока применения в российской космонавтике, а США не имеет пока других космических кораблей.
Стоимость ракеты-носителя "Протон" составляет около $ 5 000 000 $, а запуск обходится в $ 20 000 000.
История космонавтики знает не только победы. В неё навечно вписаны имена тех, кто не вышел на орбиту, кто не вернулся из полета. 23.3.1961 года во время наземных тренировок погиб В.В. Бондаренко, 27.1.1967 года во время наземных испытания КК "Аполлон" погибли В. Гриссом, Э. Уайт, Р. Чаффи.
Смерть помешала совершить полет В. Щеглову, О. Кононенко, Л. Иванову, А. Щукину. В результате неисправности парашютной системы при возвращении на Землю погиб пилотировавший "Союз-1" В.М. Комаров.
Разгерметизация спускаемого отсека КК "Союз-11" унесла жизни первого экипажа станции "Салют" Г.Т. Добровольского, В.Н. Волкова, В.И. Пацаева.
28.01.1986 года на 73 секунде полета на высоте 14 километров взорвался МТКК "Челленджер": погибли 7 астронавтов, в их числе женщины: исследователь Дж. Резник и учитель К. Маколифф.
В 1986 году началось строительство орбитальной станции "Мир" - базового блока для постройки многоцелевого, действующего свыше 12 лет, пилотируемого комплекса, в состав которого входят специализированные модули "Квант", "Квант-2", "Кристалл", "Спектр" и "Природа".
Размеры орбитальной станции "Мир" составляли 33,29 метров, общая масса с двумя пристыкованными космическими кораблями около 136,5 тонн (с транспортным кораблем "Дискавери" – 248 тонн).
На станции "Мир" до 2000 года на протяжении 27 длительных экспедиций работали 103 космонавта. Поставлен ряд рекордов по продолжительности полета: космонавт В.В. Поляков проработал на станции 438 суток (8.01.1994 – 22.03. 1995 годах).
С.В. Авдеев проработал на ней в течении 3 полетов в общей сложности 748 суток. Из женщин самые длительные полеты совершили Е. Кондакова (169 суток) и Ш. Люсид (188 суток). Было совершено свыше 50 выходов в открытый космос общей продолжительностью свыше 250 часов.
Одновременно с основными на станции до месяца работали экипажи 17 международных экипажей: Сирии, Болгарии, Афганистана, Франции, Японии, Великобритании, Австрии, Германии, ЕСА, США, Канады и других государств.
В России близ Владивостока строится новый российский космодром Свободный. Созданы новые РД-0124, усовершенствован РД-180 (закуплены для использования РН США) и не имеющие мировых аналогов ядерный РД-0410 (предназначенный для корабля марсианской экспедиции) и ядерная энергетическая установка "Топаз-М".
Ракето-носитель нового поколения "Союз-2" (до 8,2 тонн полезной нагрузки), модульных ракето-носителей серии "Ангара" с жидкостным реактивным двигателем РД-191М и РД-0120 (полезная нагрузка РН "Ангара-1/2 составляет 2 - 3,4 тонн, "Ангара-5" - 21 тонна; "Ангара-4" – 30 - 31 тонна); "Протон-М" (свыше 20 тонн полезной нагрузки),
"Зенит", "Рокот"; конверсионных РН ""Рикша", "Рокот", "Волна", "Штиль", "Стрела"; серия разгонных блоков для АМС (КВРБ и др.), возвращаемая (многоразовая) I ступень универсальной ракеты-носителя "Байкал", два новых МТКК.
Многоцелевая авиационно-космическая система "МАКС" включает в себя самолет-носитель Ан-225 грузоподъемностью 275 тонн (или, в ближайшей перспективе двух-фюзеляжный триплан "Геракл" грузоподъемностью 450 тонн) и воздушно-космический самолет (ВКС) с внешним топливным баком с массой выводимой полезной нагрузки до 10 тонн (стоимость выведения ниже 750 $ за 1 килограмм) и может запускаться с любого крупного аэродрома.
Система МАКС может эксплуатироваться в 3 вариантах: с пилотируемым ВКС и внешним топливным баком "МАКС-ОС", грузовым беспилотным кораблем и одноразовым блоком выведения "МАКС-Т" и ВКС многоразового использования "МАКС-М".
Китай планирует в 2001 году запуск 4-местного пилотируемого китайского КК "Шенчжоу" ("Волшебный корабль" массой 7,6 тонн, внешне напоминающего КК "Союз") РН "Чанчжен–2F".
Во Франции разработан тяжелый РН "Ариан-5" (полезная нагрузка до 20 тонн), новые РН и МТТК разрабатываются ЕСА, Францией, Германией, Японией, США ("Дельта-3" с полезной нагрузкой 8,3 тонн,  "Дельта-4" с нагрузкой до 14 тонн "Венчестар") и Китаем.
Ряд коммерческих фирм в США планирует с 2001 году проведение "туристских" суборбитальных полетов в космос на борту малых МТКК нового поколения (стоимость билета 100000$), подобные проекты разрабатываются и в России.
До 2020 года планируется разработать гибридные реактивные двигатели (жидкий кислород + твердое топливо), создать воздушно-космические самолеты - проекты Х-30 (США), "Хотол" (Великобритания), "Гермес" (Германия), тросовые системы и ударные пушки.
Возобновились исследования Солнечной системы. В 1989 году АМС США "Магеллан" завершил картографирование Венеры, начатое АМС "Венера-15 и -16".
В 1990 году для исследования полярных областей Солнца с пролетной траектории с выходом за пределы плоскости эклиптики запущена АМС США "Улисс", запущенная в 1995 году. АМС США "SONO" исследует Солнце из точки либрации в системы Солнце-Земля. Поверхность Луны исследовалась в 1994 году.
АМС США "Клементина" и в 1998 году - "Лунар Проспектор". К Марсу в 1988 году были запущены АМС СССР "Фобос", в 1992 году - АМС США "Марс-Обсервер", в 1996 году - АМС России "Марс-96" - их полеты оказались неудачными, с потерей аппаратов вследствие аварий.
В июле 1997 года на поверхности Марса работал посадочный аппарат АМС США "Марс Пасфайндер", на орбиту искусственного спутника выведен аппарат "Марс Глобал Сервейер", в 1998 году запущена АМС Японии "Нодзоми".
Однако следующие запуски американских АМС к Марсу были неудачными: в 1999 году при попытке посадки на поверхность Марса погибли спускаемые аппараты "Марс Клаймит Орбитер" и "Марс Поуле Лэндер".
В начале ХХI века Россия, США и ЕSА планируют совместные исследования с доставкой марсианского грунта. С 1990 года исследует Юпитер и его спутники АМС США "Галилей", изучавший с пролетной траектории астероиды Гаспра и Ида в 1991 - 1993 годах.
В 1997 году запущен к Сатурну АМС США "Гюйгенс" со спускаемым аппаратом "Кассини" для исследования атмосферы и поверхности Титана (достигнет цели в 2004 году), АМС США "NEAR" исследовал астероид Эрос.
Программы ЕSА "Евромун 2000" и SMART предусматривает новые исследования Луны в 2000 - 2002 годах с доставкой образцов лунного грунта, до 2005 года к исследованиям Луны при помощи собственных АМС планируют присоединиться Япония и Индия.
Марсианская программа ЕSА предусматривает в 2003 году запуск российской РН "Союз" с разгонным блоком "Фрегат" АМС "Марс Экспресс" со спускаемым аппаратом "Бигль-2". Планируется запуск АМС Японии "Muses-C" для доставки на Землю вещества астероида.
Программа KRAF США предусматривает подробные исследования кометных ядер. В России разработана программа исследования Плутона. Российско-германская АМС "Интергелиос" будет изучать Солнце с круговой полярной околосолнечной орбиты с расстояния до 20 млн. километров.
Однако в настоящее время не только российская, но и мировая космонавтика переживает кризис по причинам не столько экономического, сколько политического характера. Отменен запуск АМС США "Плутон-Койпер Экспресс", запланированный на 2004 год.
В 2001 году в США были закрыты проекты МТКК Х-33, Х-34 и Х-38 - "спасательной шлюпки" для МКС. Реализация проектов национальных ОС - "Мир-2" (Россия) и "Фридом" (США) отодвинута на неопределенное время.
Дальнейшее развитие долговременных пилотируемых полетов связано с созданием Международной космической станции "Альфа". Базовый функционально-грузовой блок "Заря" (РФ) и узловой блок "Юнити" (США) выведены на орбиту в конце 1998 году.
В 2000 году с ними состыковался служебный модуль "Звезда" (РФ) и была установлена ферма каркаса Z1. К 2004 году на МКС массой 470 тонн будет работать международный экипаж из 7 человек. С 12.04.1961 года до 1.01.2000 года проведено 230 пилотируемых космических экспедиций: 90 – СССР/РФ и 140 – США.
Космический полет совершили свыше 393 человек: 91 российских космонавтов, 247 американских, 55 – из 28 других государств, в том числе 36 женщин.
Выполнено 169 выходов в открытый космос: 89 российскими и 80 – американскими космонавтами. А.Я. Соловьев во время 5 экспедиций на ОС "Мир" совершил 16 выходов в открытый космос общей продолжительностью свыше 77 часов.
В отряде космонавтов NASA (США) готовится к полетам 142 человека; в российском отряде – 42 космонавта; в отряде Европейского космического агентства, созданного в 1999 год – 20 космонавтов из Франции (5), Германии (5), Италии (5) и других стран; в отряде NASDA (Япония) – 8 астронавтов, в канадском CSA – 7 астронавтов; существует и китайский отряд космонавтов.
Вокруг Земли сейчас вращается свыше 7500 искусственных спутников Земли. 

18 марта 1965 года Алексей Леонов совершил полёт в космос совместно с Павлом Беляевым в качестве второго пилота на космическом корабле «Восход-2». В ходе этого полёта Леонов совершил первый в истории космонавтики выход в открытый космос продолжительностью 12 минут 9 секунд.
Во время выхода проявил исключительное мужество, особенно в нештатной ситуации, когда раздувшийся космический скафандр препятствовал не только работе, но и его возвращению в космический корабль.
Продолжительность полёта - 1 сутки 2 часа 2 минуты 17 секунд.
Гагарин был первым космонавтом, но до него летали собаки, и какое-то представление о том, что его ждёт в космосе, уже имели. Выход Леонова в открытый космос, конечно же, подготовили десятки учёных-специалистов самых разных областей – врачи, инженеры, конструкторы и др.
Они предусмотрели всё, что можно было предусмотреть на Земле, но неприятностей избежать не удалось. Когда Алексей Леонов вышел в открытый космос, скафандр раздулся из-за избыточного давления (внутри 35 сотых атмосферы, снаружи - ноль).
«Руки у меня выскочили из перчаток, а ноги из ботинок», - рассказывал потом Леонов. Это значит, что он оказался внутри скафандра, надутого, как воздушный шарик, во «взвешенном» состоянии! И в таком положении ему надо было двигаться и работать!
Алексей прикинул, что с момента, как он «закрыл скафандр» прошёл уже час, и рискнул уменьшить давление в скафандре, не спросив разрешения у специалистов и даже не доложив на Землю, нарушил важное правило: космонавт на любые действия должен спрашивать разрешение у Земли.
Но спрашивать было некогда, у него закончился бы кислород, которого и так оставалось лишь на 20 минут! Когда скафандр сдулся и снова стал нужного размера, сразу стало легче, можно было двигаться и работать с фотоаппаратом и кинокамерой, что он и делал, сообщая обо всем своему командиру и на Землю.
Перед посадкой отказала автоматическая система ориентации. Беляев вручную сориентировал корабль и включил тормозной двигатель. В результате «Восход» совершил посадку в нерасчётном районе – в глухой пермской тайге.
В сообщении ТАСС это называлось посадкой в «запасном районе». После посадки огромный купол парашюта, застрявший на двух высоких елях, развевался на ветру. Вскоре над ними уже кружил «Ил-14».
С самолёта сразу же установили радиосвязь и сообщили космонавтам, что их обнаружили и скоро пришлют помощь. С Пермского аэродрома был поднят гражданский «Ми-1». С этого вертолёта в район посадки спустили двух лесников, которые в 17 часов 19 марта, пробравшись сквозь тайгу около 4 километров, были уже рядом с героями.
На следующее утро, 20 марта, к месту посадки подоспели 3 вертолёта. Сесть они не могли, но сбросили всё необходимое. Чтобы посадить вертолеты и вывезти космонавтов, нужно было повалить большое количество деревьев.
И вот, 21 марта, по прокатанной лыжне, космонавты, с помощью сопровождающих, добрались до вертолёта. Спускаемый аппарат был эвакуирован 22 марта.
Валентина Терешкова - первая женщина-космонавт в мире ее полет продолжался почти 3 суток.
1982 год - мировое достижение - 211 суточное пребывание в космосе на борту орбитального научно-исследовательского комплекса "Салют-7" - "Салют Т-7" - принадлежит советским космонавтам А. Березовому, В. Лебедеву.
23 октября 2001 года  с космодрома Байконур стартовал российский корабль "Союз-33ТМ" он должен состыковаться с международной космической станцией. После этого начнется совместная работа двух экипажей - Франка Калберстона, Владимира Дежурова, Михаила Тюрина, которые пребывают в космосе с августа, и только, что стартовавших с Байконура Виктора Афанасьева, Клоди Эньере и Константина Козеева. Срок совместной работы - 8 суток.
Виктор Афанасьев - самый опытный пилот в нынешнем отряде космонавтов. Он получил Золотую Звезду Героя еще во времена СССР. Трижды летал в космос, провел там 545 суток, 7 раз выходил в открытый космос.
Во время первого полета в 1990 - 1991 годах был командиром экипажа, с которым связаны две сенсации - щедро оплаченный полет первого журналиста из Японии и полет английской кондитерши, который из-за особых отношений Горбачева и Тэтчер вышел вовсе бесплатным.
Клоди Эньере - ей 44 года, работает с нашими космонавтами 10 лет. У нее появилось русское имя Клавдия Ивановна. Она дважды летала в космос и дважды была дублером своего теперешнего мужа Жан Пьера Эньере. Клавдия Ивановна, к слову, - единственная женщина, которая имеет сертификат командира российского посадочного модуля.
В этом полете она тоже стала первой женщиной-иностранкой, которая выполняет обязанности бортинженера. По основной специальности Клоди Эрнье - ревматолог и неврапотолог.                  Константин Козеев - 33 года.
Для космоса вообще очень мало, таких в последнее время вообще не берут в космонавты. Мать космонавта занимает пост вице-президента РКК "Энергия" по финансово-экономической деятельности. На этом предприятии, как известно, делают корабли и формируют экипажи.

Источник и фотографии
http://lib.ssau.ru/russian-aerospace-history
https://sgugit.ru/our-university/structural-subdivisions
http://www.astronet.ru/db/msg/1177040/chapter4_05.html
https://rosuchebnik.ru/material/kosmicheskaya-programma-sssr-ot-kolybeli-do-kontsa/