You are here

Home » Мангистауской области памятники. Экскурсии по древним городам Казахстана.

Узкоколейная дорога от Тучика к причалу Сарыташ.

Поездка в Тупкараганский район.

«Чем дальше, тем все легче современная техника превращает вымыслы и домыслы, фантазии и гипотезы - в реальности, вооружающие человека в его борьбе за жизнь»

Максим Горький.

Достопримечательности Тупкараганской района.

Разработка угольных месторождений на Мангышлаке началась в 1939 году. Советские геологи определили запасы угля в окрестностях поселка Таучик, их было не так много, примерно около 100 000 000 тонн.
Поселок Таушык находится в Тупкараганском районе Мангистауской области на северо-востоке полуострова Мангышлак. Это административный центр и единственный населенный пункт Таушыкского сельского округа, расположенный примерно в 88 километрах на юго-восток от города Форт-Шевченко и на севере от Актау.
Поселок Таушык расположен на высоте 70 метров над уровнем моря. Угольные шахты находились в 2 – 3 километрах на запад от поселка Таушык. Весной 1939 года началось строительство каменноугольных шахт.
Планировалось построить более десяти типов различных шахт и к 1943 году довести добычу угля до миллиона тонн в год. Основными потребителями угля явились Каспийское и Волжское пароходства.
В окрестностях поселка Таушык были построены шесть шахт по добыче каменного бурого угля. Для добычи угля, необходимы были квалифицированные шахтеры. Советское правительство эвакуировало из западных районов Советского Союза, в частности из Донбасса, около 900 рабочих имеющих отношение к добыче угля.
Была построена небольшая пристань Сарыташ, которая находилась на южном побережье одноименного залива. В данное время, к причалу проложена насыпь из крупных камней, с обеих сторон насыпи, среди камней облюбовали это место большое количество бычколова, это водяной уж (Natrix tessellata).
Сейчас причал не работает (2019 год). В конце 30-ых и начале 40-ых годов прошлого столетия к причалу была проложена узкоколейная железная дорога, протяженностью 26 километров. По «узкоколейке» с шахт в окрестностях поселка Таушык транспортировался уголь.
Только 11 километров этой дороги были проложены по равнине и берегу южной части залива Сарыташ, остальные 16 километров были проложены по руслу реки Кумакапа.  От угольных шахт до строения Донспан уголь транспортировали на подводах и грузовиках, протяженность дороги составляло около 5 километров.
Необходимо заметить, что узкоколейная дорога была проложена до строения Донспан в урочище Таушык, которое находится в 5 километрах к северо-западу от поселка Таушык. В конце 1941 закончилось строительство угольных шахт.
Динамика роста добычи угля в последующие годы, которые озвучивались в отчетном докладе Тупкараганского райкома партии на первой районной партконференции в апреле 1944 года. В 1941 году плановые показатели добычи угля были выполнены на 19,2%, а в 1942 году – на 28%, а в 1943 году – на 40,9%.
Возникало немало затруднений при добыче угля на шахтах Таушыка, например, самовозгораемость таушыкского угля была очень высокой, также снижал показатели несвоевременный вывоз угля потребителям.
В 1941 году угольным шахтам была поставлена задача выдать «на гора» 125 000 тонн угля. Добыча таушыкского бурого прекратилась после войны, шахты были законсервированы. 
В данное время существует «Шахта №2» ее тоннель шахты уходит под землю, протяженностью около 50 метров. 

Заброшенная шахта № 7. 2009 год.Первое здание средней Шахтинской школы. Рисунок из школьного музея поселка Таушык.Диарама «Угольная шахта в поселке Таушык».Школьный двор новой Шахтинской школы в поселке Таушык.Внутренний вид шахты в поселке Таушык.

Источник
 Александр Петров.

Фотографии
из музея истории города Актау.