Туристские маршруты Туркестана.

«История - не просто чередование эпох и времен. Это и бесконечная галерея исторических портретов людей, прошедших по земле»

Дмитрий Антонович Волкогонов.

Поездка в Туркестан с Мангышлака.

«По улицам бродили правоверные, с огромными белыми тюрбанами на головах, бегали от колодцев полуголые (по пояс) мальчишки с кувшинами в руках. Когда навстречу нам попадались из-за поворота улицы верховой, или верблюд, или арба, наш ямщик громко выкрикивал какие-то зычные междометия, еще громче раздававшиеся между стен улицы.
Те спасались в ближайшие переулки или ворота домов и давали, таким образом, возможность проехать нашему тарантасу. Задевая колесами за стены и присоединяя новую черту к многочисленным следам, оставленным на них арбами, мы добрались до базара, т. е. крытой улицы, по сторонам которой вместо пустых стен расположены лавки.
Здесь висели на железных крючьях только что зарезанные бараны, стояли в лавочках самовары, продавались фрукты, производились всякого рода мастерства. Мальчишки и торгаши кричали и шумели, верблюды ревели, всюду был гам, шум и гвалт.»

«Дневник 1866 года. Путешествие в Туркестан».  Александр Константинович Гейнс (1833 – 1893 г.г.).

Дом отдыха паровозных бригад в Туркестане находится между двумя переулками Шелмембета би и Казакбаева, которые перпендикулярны улице Абая. Ниже улицы Абая на северо-восток отходит небольшой переулок, который упирается в железнодорожные пути.
Здесь в восточной стороне переулка находится сохранившееся кирпичное, одноэтажное здание, которое было построено для отдыха паровозных бригад во время строительства южной ветки железной дороги Оренбург-Ташкент в период с 1900 по 1905 годы.
Здание было построено в 1903 году. Находится на линии фронтальной застрой­ки привокзальной улицы. Построено в ком­плексе со станционными зданиями железнодорожного вокзала Туркестана. Кир­пичные стены побелены.
Объем здания, прямоугольный в шине, имеет 3 осевых ризалита на главном фасаде и один угловой с дворовой стороны, который образует Г-образный план. Ризалиты глав­ного фасада завершаются парапетами и оформлены сдвоенными лопатками на углах.
Оконные проемы с художественно выполненными перемычками с подчеркну­тым веерным замком, объединены в верх­ней части широкой тягой. Внутри кори­дорная система планировки. В ризалитной части, при входе, служебные комнаты.
Просторные комнаты отдыха устроены по обе стороны протяженного коридора, освещенного сверху 2-мя световыми фона­рями.
Географические координаты Дома отдыха паровозных бригад: N43°17'03,80" E68°12'42,18"

Источник:
Свод памятников истории и культуры Казахстана. Южно-Казахстанская область. Том 1. Алма-Ата. Главная редакция «Казак энциклопедиясы», 1994 год. Автор статьи Г.М. Камалова.

Фотографии
Александра Петрова.