Памятники Лебапского велаята.

“Гостившие здесь прежде поколенья
Дремали в грезах самообольщенья.
Садись и пей! Все речи мудрецов
Пустынный прах и ветра дуновень”

Омар Хайям.

Экскурсии по археологическим памятникам Лебапского велаята.

Караван сарай Дая-хатын расположена на высоте 232 метров над уровнем моря, в 1,3 километрах от левого (западного), основного русла реки Амударья, в 2,1 километрах на восток и немного южнее от железнодорожной станции Халкабат, в 49,8 километров на юг и немного на восток от поселка Даргана, в 148,3 километрах на северо-запад от города Туркменабад в Дарганатынском этрапе Лебапского велаята.
В Лебапском велаяте много исторических памятников, которые изучают археологи, историки, краеведы. В настоящее время 185 из них взяты на учёт Государственным историко-культурным заповедником города Атамурат.
Торговля всегда играла исключительно важную роль в экономике. В прошлом она осуществлялась торговыми караванами. Для обеспечения отдыха путников и их безопасности строились просторные, хорошо оборудованные постоялые дворы-караван-сараи, которые, особенно в удалённых от крупных городов местах или опасных зонах, нередко укреплялись мощными оборонительными стенами.
В северо-западной части Лебапского велаята на территории города Сейди, неподалёку от железнодорожной станции Халкабад, находится хорошо сохранившийся уникальный памятник средневековой архитектуры, известный под названием караван-сарай Дая-Хатын.
Слово “дая” (“деха”) означало постройку, объединяющую в себе несколько дворов, а “хатын”(“гатин”) cязыка пушту переводится как “камень”или “изготовленный, построенный из камня”. По мнению известного историка Якута (XIII в), караван-сарай в IX веке назывался рабатом Тахира и был построен основателем династии Тахиридов Тахиром ибн аль Хусейном.
Хивинский же историк Агахи использовал это название как “Хатун рабат”. В настоящее время слово “хатын” ( “гатун”) соотносится со значением “женщина”. Памятник относится к X - XII векам нашей эры.
Исторические документы подтверждают, что караван-сарай Дая-Хатын был одним из лучших на Великом шелковом пути. В народе его называют “Бай-Хатын” (“Богатая женщина”) и связывают с караваем-сараем такую легенду.
Жил в этих местах богатый человек, и была у него красивая жена. Время от времени он уезжал в далёкие края торговать. Однажды кто-то из его недругов распространил слух о неверности красавицы.
Слух дошёл до мужа, и он решил отказаться от жены и не возвращаться в родные места. В азартных играх развеял всё, что было у него, и сделался нищим. Чтобы опровергнуть наговор, женщина во все концы разослала гонцов с известием, что намерена построить роскошный караван-сарай и ей нужна рабочая сила.
Желающие заработать не заставили себя долго ждать. Среди рабочих был и её муж. Бай-Хатын узнала его, но сама, скрытая чадрой, осталась не узнанной. После окончания строительства она устроила пиршество, где иносказательно поведала о заблуждении мужа.
Легенда заканчивается примирением супругов. Архитектурный памятник Дая-Хатын был впервые исследован в 1939 году. Позже его изучали учёные А. М.Прибыткова и Г. А. Пугаченкова. Все они единогласны в том, что внешние укрепления караван-сарая построены в IX веке, но относительно времени сооружения самого здания мнения расходятся. С.Ершов датирует его второй половиной XII века, А.М.
Прибыткова - рубежом X - XI или началом XI века, Г.А. Пугаченкова - уверенно первой четвертью XII века. Историк архитектуры С. Хмельницкий в своей книге “Архитектура Средней Азии XI-начало XIII века” (Берлин-Рига 1996 г., cтр.187) указывает: ”Укреплённый караван-сарай Дая-Хатын был построен на караванном пути из Мерва в Хорезм в IX веке, в правлении Тахира ибн аль-Хусейна, и только в XII веке его фасады украсились новым декором”.
Караван-сарай в плане представляет собой квадрат со сторонами 53см. Облицовка стен, кладки арок, сводов и куполов выполнены с большим мастерством из жженого кирпича. Наружные углы оформлены круглыми башнями.
Вход в караван-сарай подчеркнут высоким арочным порталом, по обе стороны которого – большие симметричные панно с эпиграфическим орнаментом. Кирпичной кладкой на них выведены имена четырёх сподвижников пророка Мухаммеда: Али, Омара, Османа и Абу Бекра.
В середине здания открытый двор размерами 30 х 30 метров, вокруг которого крытая сводчатая галерея и многочисленные большие и малые помещения. Постройка хотя и относится к средним векам, но после небольших ремонтов и реставраций функционировала до XVI века.
Здесь же в караван-сарае Дая-Хатын побывали в 1899 году представитель Министерства финансов России, член экспедиции по железнодорожным изысканиям линии Александров – Гай – Чарджуй, чиновник особых поручений М. Н. Чернышевского (1858 – 1924 г.г.), сын известного писателя-публициста 60-х годов XIX столетия М. Г. Чернышевского.
В его рукописном дневнике есть записи об этой экспедиции: ” 20 ноября благополучно добрались до Дая-Хатын- красивых развалин какого-то старинного дворца – первое здание не из глины, а из обожженного кирпича.
Поместились в огромном зале со сводом; вверху в потолке по обыкновению дыра. Думаем здесь переночевать и завтра в 3 - 4 часа, если будет благоприятная погода, выехать. Лежишь на полу в полумраке, смотришь наверх в дыру и воображаешь себя в какой-то средневековой темнице”.
Но и эта ”темница” при сложившихся обстоятельствах показалась путешественникам “каким-то роскошным великолепным помещением”. Автор верно подметил необычность архитектуры и материала этого древнего сооружения.
Даже в руинах оно произвело на путешественников сильное впечатление. Чернышевский запечатлел этот памятник на фотоплёнку. Развалины караван-сарая были слегка запорошены снегом, и поэтому Чернышевский не смог заметить, что из жженого кирпича были выполнены только облицовка стен, кладки арок, сводов и куполов.
Основным же материалом, применявшимся для стен, явился сырец того же размера. Караван-сарай Дая-Хатын имеет государственное значение и находится под охраной историко-культурного заповедника города Атамурат. В настоящее время здесь проводятся ремонтно-восстановительные работы, ведется благоустройство окружающей территории. Исторических памятников, которые изучают археологи, историки, краеведы.
В настоящее время 185 из них взяты на учёт Государственным историко-культурным заповедником города Атамурат. Торговля всегда играла исключительно важную роль в экономике. В прошлом она осуществлялась торговыми караванами.
Для обеспечения отдыха путников и их безопасности строились просторные, хорошо оборудованные постоялые дворы-караван-сараи, которые, особенно в удалённых от крупных городов местах или опасных зонах, нередко укреплялись мощными оборонительными стенами.
Географические координаты караван сарай Дая-хатын: N40°04'28,86" E62°23'55,57"

Источники:
По материалам информационного отдела Государственного комитета Туркменистана по туризму и спорту.  «Религиозные и духовные памятники Центральной Азии». Автор М. Хашимов. Издательство «Сага», 2001 год.