Прогулка на Кок-Тобе.

«Алма-Ата, чудесный яблоневый рай,
Алма-Ата - фонтаны, площади и скверы,
Великий, благодатный, древний край,
Оплот моей судьбы, любви и веры»

Ануар Суртаев. «Алма-Ата». 2007.

​Поездка на каток Медео и гору Кок-Тобе.

Подвесная канатная дорога на гору Кок-Тюбе на опорах связывает площадь Абая с горой Кок-Тобе. Построена в 1967 году. Протяженность 1 672 метра, имеет два подвижных вагона, вместимость каждого 25 человек, скорость движений 22 километра в час, время в пути 5 минут от кинотеатр Арман до горы Кок-Тобе.
Подъемник, в пору Советского Союзе, возводился грузинскими инженерами. Технически дорога еще может работать, но морально давно устарела. Дорога, как известно, представлена  двумя небольшой вместимостью вагончиками, которые катастрофически не справляются с пассажиропотоком в праздничные и выходные дни. Людям приходится выстаивать большие очереди, для того, чтобы попасть на гору Кок-Тобе.
В 2015 году в Алматы намереваются построить новую гондольную дорогу на гору Кок-Тобе. Новой канатной дорогой планируют заменит существующую канатную дорогу, которая морально и технически устарела по проекту будет лучшей, так обещает французская компания, которая выиграла конкурс на строительство канатной дороги. Подъемник будет скоростной, безопасный, бесшумный и с минимальным загрязнением окружающей среды.
Французские инженеры гарантируют перевозить пассажиров с ограниченными возможностями. Сиденья в кабинке вагончика можно будет легко сложить и приостановить вагончик.  Канатная дорога будет первой в городе дорогой новых технологий, с удобными платформами для посадки и высадки пассажиров.
Обещают, что канатная дорога увеличит пропускную способность сразу в четыре раза и время составит 4,5 минуты, вместо 5 минут сегодняшних.  Канатную дорогу планируют запустить в  июне 2015 года.
В начале декабря 2015 года состоялось подписание с французской компанией POMA, которое планирует строительство гондольной дороги на гору Кок-Тобе. Директор компании РОМА Жан Сошаль, говорит, что в 2015 году жители и гости южной столицы за 4 минуты смогут добраться до горы Кок-Тобе. С
арая гондольная дорога, была сдана в эксплуатацию еще в 1967 году, морально и технически устарела. Новая гондольная дорога станет комфортабельнее, надежнее, с удобными платформами для посадки и высадки пассажиров.
После реконструкции старой канатной дороги количество пассажиров новой канатной дороги увеличится на 200 пассажиров в час  и при необходимости может быть увеличена до 750 пассажиров.
В случае необходимости скорость канатной дороги можно увеличить, и количество пассажиров можно увеличить до 1000 пассажиров в час. В 2015 году алмаатинцев и гостей столицы будет обслуживать 17 новых кабинок, в которых смогут разместиться – восемь мест сидячими и два места стоячих в каждой кабинке.
Сегодня по канатной дороге курсирует 17 современных комфортных кабинок, каждая из которых рассчитана на четыре человека.
Канатная дорога «Кок-Тобе» работает: 
понедельник - четверг 10.00 - 00.00
вторник 11.00 - 00.00
пятница - воскресенье 10.00 - 01.00

Источник:
Краткая энциклопедия  Казахская ССР, том 2 «Природа», Алма-Ата, 1990 год. Энциклопедия «Алма-Ата», 1983 год. Алма-Ата. Главный редактор М.К. Козыбаев. Александр Петров.

Фотографии
Александра Петрова.

Фотографии
Александра Петрова.