Туристские достопримечательности Казахстанского Алтая.

«Хорошо быть в дороге, которую ты сам себе выбираешь»

Поездка из Урыли на озеро Язевое.

Уникальный деревянный мост через реку Белая Берель между поселками Берель и Краайрык, дорога через который ведет к озеру Язевое (Караколь) расположен на высоте 1187 метров над уровнем моря, находится в 460 метрах от автомобильной дороги Берель - санаторий Рахмановские ключи, в 1,5 километрах на юго-восток от поселка Караайрык, в Катон-Карагайском районе Восточно-Казахстанской области.
История строительства моста уходит в далеко прошлое, когда в  1934 году заместитель председателя СНК Каз АССР товарищ Алиев в письме председателю Вос­точно-Казахстанского об­лисполкома и председателю Катон-Карагайского райис­полкома говорилось: «В пограничной полосе Катон-Карагайского района в Восточно-Казахстанской области в 80 километрах к северу от деревни Берель бу­дет работать геолого-разве­дочная партия «Казредмедгеологоразведка».
С целью раз­ведки Кок-Кольского вольфрамо-молибденового месторождения. Учитывая, что Кок-Кольское месторожде­ние имеет всесоюзное значе­ние и что оно находится в исключительно труднодоступ­ной местности.
На протяже­нии 80 километров не имеет колёсной дороги, а только вьючную тропу, предписывается орга­низовать переброску на месторождение около 200 тонн продовольствия, оборудова­ния в доступный для транспорта короткий летний период с 1 июня по 15 сентября с выделением необходимого количества лошадей и верблюдов».
Передовая геологическая партия переправились с большим трудом и опасностями через быструю, бурную и коварную реку. После удачной разведки месторождения и его оценки для промышленной разработки и освоения, встал вопрос о строительстве моста через реку, который был бы пригоден для проезда по нему груженых автомобилей.
Расстояние от близлежащего поселка Берель до моста через реку Белая Берель 9 километров. Протяженность моста 32 метра, ширина 5 метров. Мост находится сразу за поворотом реки, когда река за счет поворота теряет скорость течения.
Это сложное инженерное сооружение было сдано в эксплуатацию осенью 1938 году. Начиная с этого времени мост, эксплуатировался Кок-Кольским рудоуправлением до 1954 года, по нему доставлялись грузы - вольфрамовая руда.
И сегодня с правого на левый берег реки Белая Берель по мосту проезжают многотонные КАМАЗы. Мост живет и работает поныне.
Географические координаты моста через реку Белая Берель N49°26'34 E86°22'01

Источник:
Александр Петров, Александр Лухтанов.

Фотографии
Александра Петрова.