Пилотируемые полеты с космодрома Байконур.

«Космос - это космос. Ничего похожего на Земле нет.»

Геннадий Падалка..

Программа пилотируемых полетов с космодрома Байконур.

Развитие многоцелевых пилотируемых орбитальных комплексов и средств их транспортно-технического обеспечения позволяет решать задачи ускоренной отработки в условиях космоса приборов и систем перспективных космических аппаратов, получать новые результаты в области медицины, биологии, космической технологии, отрабатывать процессы сборки и обслуживания объектов на орбите, проводить научные исследования и эксперименты, реализовывать совместные проекты с зарубежными странами.
В ночь на 20 февраля 1986 года (00:28:23 по московскому времени) с Байконура была запущена обитаемая космическая станция "Мир", отработавшая больше 15 лет - рекорд, лишь недавно превзойденный МКС.
В историю отечественной космонавтики эта орбитальная станция вошла как последняя советская и первая российская. До недавнего времени именно за нею сохранялся рекорд длительности работы на орбите - полтора десятилетия, а многие другие ее рекорды не побиты и по сей день.
Станция "Мир", уникальный инженерный объект ХХ века, за время своего существования 5511 суток совершила 86331 виток вокруг Земли. За 15 лет работы на станции провели более 30 000 научных опытов, на ней побывали 104 космонавта из 12 стран мира.
В этом смысле уникален опыт эксплуатации орбитального комплекса "Мир", строительство которого началось 20 февраля 1986 года. Работа по созданию орбитального космического комплекса "Мир" была начата в Советском Союзе в 1976 году.
Первый 20-тонный базовый модуль станции «Мир» был выведен на орбиту 20 февраля 1986 года. Весной 1987 года на орбиту был выведен модуль «Квант-1″. Он стал своего рода космическим вокзалом «Мира».
Стыковка с «Квантом» стала для «Мира» одной из первых внештатных ситуаций. Для того, чтобы надежно прикрепить «Квант» к базовому комплексу, космонавтам пришлось совершить незапланированный выход в открытый космос.
В июне 1988 года на орбиту был доставлен модуль «Кристалл». На нем был установлен дополнительный стыковочный узел, который по замыслу конструкторов должен служить шлюзом для приема корабля «Буран».
В течение 10 лет к орбитальной станции, один за другим были пристыкованы ещё четыре модуля: модуль дооснащения «Квант-2» (в 1989 году), стыковочно-технологический «Кристалл» (в 1990-м), исследовательский «Спектр» (в 1995-м) и научно-исследовательский «Природа» (в 1996-м).
Первыми людьми на «Мире», стали члены экипажа «Союза-Т-15» Леонид Кизим и Владимир Соловьёв. Их корабль имел устаревшую систему стыковки и потому пристыковывался не к переднему, а к заднему порту, ведущему в агрегатный отсек станции.
Но в целом это был невероятный полёт. «Союз-Т-15» пристыковался к «Миру», космонавты привели станцию в рабочее состояние, а через полтора месяца расстыковались и полетели к станции «Салют-7», которая тоже была в то время на орбите.
На «Салюте» они провели ещё полтора месяца, после чего снова вернулись на «Мир». По сути, это были первые в истории полёты между космическими станциями. Внутри базового модуля обустроили всё для комфортной жизни.
Экипаж регулярно общался с родными, смотрел фильмы, тренировался на спортивных тренажёрах и устраивал банные дни. «Раз в неделю можно было сходить в сауну, даже доставляли дубовые и берёзовые веники с Земли. Мы парились по-настоящему», - вспоминал Токтар Аубакиров, заслуженный лётчик-испытатель СССР.
В 1991 году началась международная эра первой в мире многомодульной орбитальной станции. Модули «Спектр» и «Природу» профинансировало NASA (таким образом, «Мир» стал, по сути, международной космической станцией).
Это кардинально изменило назначение «Спектра». Изначально он назывался «Октант» и был разработан КБ Челомея в качестве оборонного корабля, оснащённого ракетами перехвата. В 1992 году холодная война уже закончилась, да и финансировало проект американское агентство, поэтому о его военном назначении забыли и модуль стал исключительно исследовательским.
Кроме того, в ноябре 1995 года на «Мир» был доставлен седьмой модуль - стыковочный переходник  для шаттлов. Его смонтировали на блоке «Кристалл», ставшим основной точкой входа для американских кораблей.
Космонавт Валерий Поляков установил на «Мире» рекорд по продолжительности нахождения в космосе в ходе одного полёта с 8 января 1994 года по 22 марта 1995 года - 437 суток и 17часов 58 минут. Космонавт Виктор Михайлович Афанасьев, совершил три полёта на станцию «Мир» общей продолжительностью 545 суток.
В декабре 1993 года в рамках проекта «Знамя» был проведен уникальный опыт: с помощью развернутых светоотражающих панелей планировалось освещать солнечным светом отдельные участки Земли.
Для того чтобы освоить космическое пространство, раскрыть тайны Вселенной и постичь глубину смысла Мироздания надо одолеть очень много ступенек. И каждый новый шаг бывает опасен. Полеты в космос всегда связаны с большим риском для экипажа.
Пребывание на космической станции также небезопасно для космонавтов, иногда случались серьезные происшествия.  Хотелось бы отметить, что  во время всех нештатных ситуаций на орбите никто не пострадал. 
Расскажем о некоторых из них. В 1997 г. станцию несколько раз чуть было не постигла катастрофа. В январе на борту произошел пожар - космонавты вынуждены были надеть дыхательные маски. Дым распространился даже на борт корабля «Союз».
Огонь потушили за несколько секунд до принятия решения об эвакуации. А в июне 1997 г. беспилотный грузовой корабль «Прогресс» сбился с курса и врезался в модуль «Спектр». Станция потеряла герметичность.
Команде удалось заблокировать «Спектр» (закрыть ведущий в него люк) до того, как давление на станции снизилось до критически низкого. «Спектр» имел самую большую площадь солнечных батарей и обеспечивал до 40% энергии станции, так что его потеря была фактически невосполнима.
Поэтому в последние годы даже научная работа на «Мире» почти не проводилась. 28 августа 1997 года случилась очередная неприятность на «Мире». Вечером, незадолго до отбоя, самопроизвольно отключилась гидролизная установка «Электрон», вырабатывающая кислород.
Неисправность была установлена буквально за несколько минут (оказалось, что разошелся какой-то контакт), и уже в половине одиннадцатого нормальное снабжение станции кислородом было восстановлено.
В сентябре 1997 года в результате компьютерной ошибки «Мир» потерял ориентировку на Солнце. Для проведения астрономических наблюдений Солнца, Луны, планет и звезд необходимо соответствующим образом ориентировать телескопы или всю станцию.
Солнечные коллекторы системы энергоснабжения должны быть постоянно направлены на Солнце. И потому, потеряв нужное направление, станция осталась без главного источника энергии.Также определенная ориентация необходима и для различных антенных устройств, а значит, было потеряно и управление, так как экипаж не мог точно узнать месторасположение станции. Прошло 24 часа, прежде чем управление над станцией удалось восстановить.
По признаниям самих космонавтов, каждая из систем станции могла выйти из строя в любой момент.Изначально «Мир» был рассчитан приблизительно на пять лет непрерывной работы, но к концу XX века проработал целых 15 лет.
В Центре управления полетом приняли решение вначале перевести станцию в беспилотный режим. 16 июня 2000 года с «Мира» на «Союзе-ТМ-30» вернулась последняя экспедиция в составе экипажа Сергей Залётин и Александр Калери. Александр Калери последним закрыл люк «Мира».
Он вспоминает: «У меня неожиданно состоялось личное прощание со станцией. В корабле я сидел в левом кресле. Передо мной иллюминатор. Когда уходили от «Мира», «Союз» стало чуть-чуть вести в сторону и он развернулся к станции левым боком.
Я несколько минут как завороженный смотрел, как мы уходим. Навсегда. Я прощался с ней потому что понимал, что вижу ее в последний раз. Было очень грустно…»
В конце 2000 году Правительством Российской Федерации было издано постановление № 1035 «О завершении работы орбитального пилотируемого комплекса "Мир"» по причине устаревания оборудования и недостатка финансовых средств на её поддержание.
В космической области у СССР фактически появлялся управляемый искусственный спутник Земли, способный нести постоянный экипаж, осуществлять непрерывное наблюдение за любыми земными объектами, проводить научные и военные исследования.
Прямые затраты на разработку программы и создание основного базового блока составили 4,2 млр. долларов. Непосредственный запуск базового блока состоялся 10 лет спустя, 20 февраля 1986 года и обошелся в 1,6 млр.
Плановое дооснащение станции научными модулями ("Квант-2", "Кристалл") проведенное к 1990 году, стоило еще 1 млр.100 млн. долларов. Немалые средства шли и через бюджет: 1986 год - 375 млн., 1987 год - 393 млн., 1988 год - 461 млн., 1989 год - 595 млн. долларов.
Завершение сборки состоялось после стыковки с ним исследовательского модуля "Природа" 26 апреля 1996 года. За годы функционирования комплекса к нему были направлены 31 пилотируемый корабль типа "Союз" и 64 транспортных корабля серии "Прогресс". Среднегодовой грузопоток на "Мир" составил 15 тонн.
Однако вскоре началась перестройка, и бюджетные деньги поступать перестали. 1999 год - 24 млн., 1991 год - 6,1 млн, 1992 год - 8,7 млн, 1993 год - 22 млн. долларов. Согласно первоначальному плану станция должна была быть оснащена к 1993 году, но на деле этого не произошло.
Последний из модулей - "Природа" - был пристыкован только в 1996 году. А до 1992 года на орбите летал вообще недостроенный комплекс. Денег не хватало. Вот здесь-то и появились американцы. В 1993 году с США было подписано соглашение о совместной эксплуатации "Мира", после чего на нем стали работать международные экипажи.
В 1993 году только американцы вложили в "Мир" 73 млн. долларов, в 1994 году - 131 млн., в 1995 году - 54, в 1996 году - 60 млн. Платили и другие. В частности один только полет на станцию словацкого космонавта принес около 16 млн. долларов.
В 1996 году время, необходимое на постоянный ремонт станции, увеличилось в три раза. А спустя еще три года Центр имени Хруничева вообще не выдал разрешение на продолжение ее эксплуатации.
Вскоре находится новый хозяин для станции "Мир". Голландское образование "Mir Corp" взяло в аренду. С 1995-го по 1998 год были проведены совместные с США работы в рамках проектов "Мир-НАСА" и "Мир-Шаттл".
За это время состоялось 9 стыковок кораблей "Шаттл" с орбитальной станцией "Мир".  Всего за время существования "Мира" на его борту работало 28 основных экипажей, было выполнено 22 000 экспериментов.
Полет станции "Мир" стал величайшим достижением отечественной космонавтики. Первоначально у них были серьезные планы. В феврале у "Мира" юбилей. Он очень стар. Старше всех орбитальных комплексов, что созданы на Земле.
Ему исполняется 15 лет. В мире нет более масштабного проекта. Не случайно Денис Тито, американский бизнесмен, который станет похоже, первым космическим туристом, в первую очередь просился именно на "Мир", но, к сожалению, не успел.
Его смогут выпустить в космос в лучшем случае 30 апреля.  Однако всему приходит конец и в 1997 году на орбите появилась новенькая МКС и все интересы сосредоточились на ней. В 1998 станция "Мир" оказалась в критическом положении.
Согласно договорам, подписанным на правительственном уровне, Россия была обязана выделять средства, пилотов и транспортные корабли на работу по программе МКС. Иначе нашу долю в ней (всего 7 %) просто забрали бы за долги.
В результате ресурсы способные поддержать наш "Мир", стали уходить на совсем не нашу МКС. За 15 лет беспрерывной работы "Мир" выдержал более 100 с лишним стыковок, в том числе и с не лучшим образом приспособленными для этого "Шатлами".
На нем побывали более 80 космонавтов, случалось несколько крупных аварий, один пожар, Во время плановой стыковки с транспортным кораблем "Прогресс М-34" (25 июня 1997 года) произошло серьезное столкновение с разгерметизацией и выведением из строя модуля "Спектр", который не проработал еще и двух лет.
Объективный анализ технического состояния комплекса показал, что дальнейшее продолжение полета "Мира" не обеспечивает необходимого уровня надежности и безопасности. В связи с этим, а также в связи с началом пилотируемого этапа работ на МКС в декабре 2000 года было принято решение о завершении работ на станции, итогом которого стал выполненный 23 марта 2001 года управляемый спуск комплекса "Мир" в расчетное время в заданный район Мирового океана.
Последний не утративший гордости символ социализма - станция "Мир" предварительно должна была затоплена в Тихом океане 8 марта, но на самом деле затопление произошло 22 марта 2001 года.
Основная задача сейчас так координировать дрейф станции, чтобы осталось горючее для последнего полета - падения в Тихий океан, недалеко от берегов Австралии. Это своего рода - космическое кладбище, последняя гавань, где покоятся останки космических кораблей, затопленных за годы освоения космического пространства.
Одних только грузовых "Протонов" здесь больше сотни. Не лишен изящества каламбур "найти тихую пристань в Тихом океане". "Мир" умирает половину своей жизни. К старости он стал копилкой космических болезней.
Проблемы с герметичностью, проблемы с питанием от солнечных батарей, проблемы со связью. Проблемы даже с тем, чтобы удержать на орбите. "Мир" снижается ежедневно на 750 метров. Станция "Мир" весит 137 тонн.
23 марта 2001 года станция была сведена с орбиты. В 05:23 московского времени двигателям «Мира» был дан приказ тормозить. В районе девяти утра «Мир» вошел в атмосферу в нескольких тысячах километрах к востоку от Австралии.
Большая часть 140-тонной конструкции сгорела при входе в атмосферу. До Земли долетели лишь фрагменты станции. По размеру некоторые были сравнимы с малолитражным автомобилем. Обломки «Мира» упали в Тихий океан между Новой Зеландией и Чили.
Эта махина наберет такую скорость, что, упади она на город, последствия будут куда серьезнее, чем при девятибальном землетрясении. Тунгусский метеорит, только маленький. Но сила удара будет такова, что по заверениям Би-би-си, осколки станции способны пробить двухметровый слой железобетона.
Волна по земной коре разошлась бы на десятки километров. Уцелевшие дома вспыхнули бы факелами, подхватив эстафету от пылающей станции. Реально в атмосфере сгорела большая часть "Мира" и земле досталось, только 40 тонн разрозненных осколков.
Свидетелями падения раскаленных обломков в океанские воды стали пассажиры двух самолетов. Билеты на эти уникальные рейсы стоили до 10 тысяч долларов. Среди зрителей было несколько российских и американских космонавтов побывавших до этого на «Мире».
Своим существованием станция «Мир» доказала: строительство сложных многомодульных составных объектов на земной орбите возможно. Международная космическая станция, первый сегмент которой был выведен на орбиту 20 ноября 1998 года, стала наследницей «Мира».
Россия отказалась от дальнейшей эксплуатации станции «Мир» в пользу развития своего сегмента на Международной космической станции. Строительство МКС началось с присоединением к программе России: на тот момент российские инженеры имели наибольший опыт в создании составных станций, вернее, ни у кого, кроме наших специалистов, такого опыта не было.

Источник и фотографии
https://bgkm.ru/virtualnye-meropriyatiya/1488-stantsiya-mir-15-let-na-orbite