Поездка через перевал Сан-Таш в Каракол.

«Горы Сентажа, где находятся четыре китайские караула, имеют название свое от двух разнородных причин: торговцы имянуют их Сын-тажем, что на русском слоге означает прорыв чрез горы; это название кажется справедливее другого: ибо тут действительно оканчивается последняя цепь гор Алатау, а далее простираются уже ровные места. Но следуя киргизскому баснословию, они в слове Сентаж принимают на себя событие. Сентаж в русском переводе есть миллион камней. Название сие, как уверяют киргизы, произошло от того, что бывший владетель Азии Чингис-Хан, намереваясь завоевать нынешние пограничные города Китая, на этом месте захотел исчислить свое войско и, как закон магометанской считать оное воспрещает, то Чингис-Хан приказал каждому всаднику взявши камень бросать в одну кучу, где и было насчитано целый миллион тех камней. После ночлега нашего в горах Сентажа, мы около половины другого дня, появились у самых китайских караулов, имянуемых Мерке, Чарын, Каркоры и Корджар, но не желая ими быть замечен, я старался сколь можно иметь от них скрытное направление, довольствуясь одним поверхностным взглядом разведанием, на коих и делаю мое о них заключение.»

Август, 1825 года. Военный врач (лекарь) омского гарнизонного полка Зибберштейн Фаддей Карлович.

Поездка из Казахстана на Иссык-Куль через Сан-Таш.

Перевал Сан-Таш имеет название Кызыл-Кия рас расположен на высоте 2166 метров над уровнем моря, находится в хребте Тасма, являющемся водоразделом между долинами Тюп и Джергалан, в 21 километре на северо-восток от поселка Нововознесеновка, в Аксуйском районе на востоке Иссык-Кульской области.
Перевал расположен на южном склоне гор Чубаржак, являющихся северной оконечность хребта Терскей Ала-Тоо и между юго-восточной оконечностью хребта Кунгей Алатау. В зимнее время проезд через перевал Сан-Таш затруднен из-за обильного снега. Здесь зарождаются сильные восточные ветра, который называется «Сан-Таш» по имени перевала, через него ветер врывается в котловину озера.
Через Боомское ущелье дует западный ветер «Улан» с долины реки Чу. Оба ветра возникают, когда за горами, ограждающими озерную котловину, скапливается холодный воздух. Они вызывают шторм над озером Иссык-Куль, но их влияние распространяется обычно всего на двадцать - тридцать километров от берега.
Через перевал Сат-Таш проходит проселочная автомобильная дорога А-364, которая является кратчайшим путем от фермы Кек-Кыя (Башарино) в город Каракол. Расстояние по дороге от фермы Кек-Кым (Башарино) расположенная на левом берегу реки Тюп через перевал Сан-Таш до поселка Нововознесеновка составляет 24 километра, до города Каракол – 56 километров.
Расстояние от фермы Кек-Кыя по дороге через поселок Тюп до Каракола составляет 79 километров. Путь через перевал Сан-Таш известен с XVIII века.
История перевала Сан-Таш.
Август, 1825 год - через перевал следует небольшой отряд казаков, в составе которого находился военный врач (лекарь) омского гарнизонного полка Зибберштейн Фаддей Карлович (1797 – 1938 г.г. ). В 1825 году возглавил русскую военно-дипломатическую миссию в Тянь-Шань на озеро Иссык-Куль, к кыргызам племени бугу.
По возвращении в Омск представил западно-сибирским властям дневниковый отчет «Путевые замечания» – ценный источник по истории русско-кыргызских связей в первой четверти XIX века. Из дневника Ф.К. Зибберштейна от 12 октября 1825 года:
«...Кончив обозрение озера Иссык-Куль, я возвратился обратно в аулы бия Епалака, там, согласившись с ним, в сопровождении многих почетных биев и киргиз, мы отправились в аулы бия Ульжебая, где положено было сделать народное собрание для исполнения известного поручения, на каковой конец хорунжим Нюхаловым приглашены были все дети бия Ширалы с их дядьями и другие бии, кроме Яик-Амана.
В собрании том с достойною важностью отданы были письма и объявлены самые обстоятельства, для которых отряд был к ним послан. Все предложения наши были приняты обществом старейшин с знаками хорошего расположения в их пользу, почему и можно было ожидать тогда же согласия; но обстоятельство, которое ниже будет означено, останавливая их на пути желания, уклонило их на сей раз от решимости.
Напоследок благоразумным внушением хорунжего Нюхалова о той сильной защите, какую приобретут они от могущества российского покровительства, бии Ульжебай и Епалак первые отторгнули всякую мысль о Кохании и примером доброго своего соревнования к славе Российской державы, увлекли с собою и всех прочих родоначальников, которые в исполнении требований наших дали подписки и благодарные письма к г. генерал-губернатору Западной Сибири...».
10 июня 1857 года - через перевал Санташ прошла экспедиция П.П. Семёнова-Тян-Шанского. Вот, как описывает великий путешественник свой переход: «Для того чтобы перейти с Тюпа в долину текущей параллельно с ним, но южнее его в Исык-куль и знакомой мне уже из поездки 1856 года реки Джаргалана, я перешёл диагонально через широкую долину Тюпа и стал подниматься на разделяющий обе долины невысокий кряж Кызыл-кия, поросший в верхней своей части, там, где он уже примыкал к Тянь-шаню, пихтовым лесом.
С перевала открылся внезапно великолепный вид на передовую цепь Тянь-шаня, к которой и принадлежали горы Кызыл-кия. Спустившись с подошвы этой горы в долину Джаргалана, выходящую здесь из теснин Тянь-шаня, я увидел отсюда всю продольную долину Джаргалана и впадение в неё выходящей из тяньшанских теснин реки Тургень-ак-су и всю блестящую своими вечными снегами главную цепь Небесного хребта (Тянь-шаня), которую киргизы называли Мустагом (снежными горами).
Хотя продольная долина Джаргалана по своей высоте, мало уступающей высоте Санташа, находится уже в зоне хвойных лесов, но лесной растительности было здесь так мало, что здешняя флора имела совершенно характер флоры земледельческой зоны Заилийского края, на которой расположилось Верное и все русские поселения Заилийского подгорья.»
24 сентября 1867 года через перевал Сан-Таш путешествовал Николай Северцов, перевал через горы Тасма он называет Кызыл-Кия: «Переехавши мелководный Тюп, я стал подниматься на хребет Кызыл-кия, Действительно красный (кызыл по-киргизски - красный); он состоит из глинистого песчаника, не слишком твёрдого, но и не рыхлого, густо окрашенного водной окисью железа.
Этот песчаник легко размывается дождевыми и снеговыми водами, а потому изрыт оврагами, по которым рассеяны ели, одинокие и небольшими группами, но не образуя сплошного леса. Есть кое-где и травяные площадки, но более голого камня, долина же Тюпа узка и лесиста.
Подъём на Кызыл-кия не крут; довольно отлог и спуск к р. Джиргалану, который гут течёт по совершенно степной равнине, верстах в трёх-четырёх от подошвы Кызыл-кия. Течение Джир-галана по степи обозначается длинным рядом лиственных деревьев, преимущественно осокорей, отчасти и берёз; есть даже редко рассеянные ели, выросшие из унесённых рекой из горных ельников и выкинутых на берег шишек.
Вид с перевала Кызыл-кия на главный Тяньшанский хребет за Джир-галаном должен быть великолепен в ясный день, но я видел только нижние ельники на тяньшанских склонах; выше хребет был затянут серыми облаками, обещавшими дождь; небо над головой было еще голубое, но солнце светило уже тускло сквозь сетку перистых облаков.».
Лето, 1926 года - через перевал проследовал Брискин Александр Михайлович, литератор-журналист редакции «Совхозная газета», вот как он описывает свое путешествие через перевал Сан-Таш: «Дорога на Каркару проходила через великолепный горный перевал Санташ (миллион камней).
Дождь размыл дорогу, и мы, оставив вправо от себя Джергаланское ущелье, медленно тащились в гору, гремя по камням и проваливаясь в ямы. После часа трудного подъема мы оказались наверху перевала и полетели. Дорога дика и красива, но вся разбита, в выбоинах и завалена камнями.
Кругом вздыбились горы, покрытые еловыми лесами, от дождя яркими и свежими, как весной. Вдруг сквозь разорвавшиеся тучи блеснуло солнце, и гигантскими полосами засияли три радуги. Далеко внизу зеленеющим пятном виднелась Лизогубовка; по холмам, как мухи, ползли стада.
Сбоку остались две колоссальные груды камней. Это они и дали название всему перевалу. Легенда говорит, что некогда здесь проходил со своими войсками великий Тамерлан. Желая сосчитать свое войско, царь приказал каждому воину бросить в кучу по одному камню: от этих камней составилась огромная гора.
Когда же Железный Хромец возвращался этой же самой дорогой обратно, разбив своих врагов, он приказал своим воинам рядом с первой горой снова бросать по камню, и тогда образовалась вторая, во много раз меньшая гора.»
Географические координаты перевала Сан-Таш (Кызыл-Кия): N42°43'16  E78°55'29

Источник и фотографии:
Александра Петрова